原创 别瞎用 ECO 模式！用错了费油又积碳，看这篇就懂了
家人们，今天咱来唠唠车上那个 ECO 模式，好多人都觉得开了它就能省油，真的是这样吗？今天我就跟大家好好讲讲。
我刚买车那会，销售跟我说 ECO 模式特别省油，我就信以为真了，每次开车都开着它。直到有一次，我跑长途，路上车不多，我就一直用 ECO 模式定速巡航。结果到了目的地，我一算油耗，好家伙，比平时还高！我就纳闷了，不是说能省油吗，咋回事呢？后来我研究了好久，才明白这里面的门道。
其实啊，ECO 模式是可以节油的，但它是有条件的。咱们先来说说它的工作原理。大家平时开车的时候可以注意一下，开了 ECO 模式，车子换挡的转速会明显变低。就拿我的车来说吧，正常模式下，换挡转速大概在 2000 多一点，可要是开了 ECO 模式，不到 2000 转就换挡了，能低个几百转呢。这时候，如果车子载重不大，路况也不错，而且车速在经济时速区间巡航的话，ECO 模式确实能节油。
但是，要是不符合这些条件，那可就不一定了。比如说爬坡的时候，或者车上坐满了人，后备箱还装了一堆东西，这时候你再开 ECO 模式，就会感觉车子特别没劲。你想让车子跑快点，就只能加大油门，深踩油门之后，喷油量就增加了。要是变速箱逻辑好一点，可能会识别你是在瞬间加速，可要是逻辑不太好，喷油量增加了，动力却没马上跟上，这就白白浪费了很多燃油。你前面用 ECO 模式节省下来的那点油，可能这一两脚油门就给耗回去了。
还有跑高速的时候，也得分情况。如果你的车排量比较大，跑 120 以上，动力只用到 30% 就能保持巡航速度，那开 ECO 模式问题不大，确实能节油。但要是小排量车，像 1.3、1.5 的，还开着 ECO 模式，车子本身动力就不太够，再被限制输出，那可就更费劲了，油耗反而会增加。我有个朋友开的就是 1.5 排量的车，有一次跑高速开着 ECO 模式，他说车子发动机声音特别大，感觉都快 “罢工” 了，油耗还蹭蹭往上涨。
另外，长期用 ECO 模式，要是还达不到使用条件，积碳也会更严重。因为发动机长期在低转速下运转，燃油不能充分燃烧，就容易产生积碳。我有个同事就是，天天在市区开车，还一直开着 ECO 模式，车子才开了两年，去保养的时候，师傅说发动机积碳挺严重的，让他以后注意一下驾驶模式的使用。
所以啊，ECO 模式可不是随便用的，得根据实际用车情况来。像经常跑快速路，车上就坐一两个人，后备箱也没什么东西，这种轻装上阵跑好路的情况，用 ECO 模式还真能省点油。但要是经常后备箱装着几百斤东西，还老是在市区走走停停，那 ECO 模式可能就不太适合了，说不定还更费油。
家人们，以后开车可得多注意一下 ECO 模式的使用了，用对了能帮咱省点油钱，用错了可就不划算了。觉得这篇文章有用的，就用你那发财的小手点个赞、关注一下呗，祝大家都能顺顺利利开车，平平安安到家，一路发大财！