电动车电池寿命长达20年？这项研究给出了答案！
近日，根据英国远程信息处理公司Geotab的最新研究成果，电动车电池的耐用性远超人们预期。研究显示，大多数电动车电池在轻微退化的情况下，使用寿命可长达20年，这一数字比美国汽车的平均寿命还要多出6年。
这项研究通过对超过1万辆电动车的数据样本进行分析，得出了一系列令人瞩目的结论。在20年的使用期限内，电池每年平均退化仅约1.8%，这意味着电动车的续航能力每年减少不到2%。尽管这一退化率并非完美，但对于日常驾驶而言，几乎不会造成任何不便。更令人欣喜的是，在没有遭遇重大故障的情况下，这些电池在20年后仍能保留64%的原始续航能力。
尽管电动车电池并非完全无懈可击，但从统计数据来看，其故障率极低。过去十年间生产的电动车电池，故障率竟然不到0.5%。这一数据无疑为电动车的普及注入了强心剂。
然而，电池衰退的速度并非一成不变，而是受到多种因素的影响。其中，地域和气候环境对电池衰退速度有着显著的影响。研究表明，电池在最初几年的衰退最为明显，随后趋于平缓，但在接近使用寿命末期时，衰退速度会再次加快。炎热的气候条件会加速电池的退化，因此建议车主尽量将电动车停放在阴凉处，尤其是在充电时。
为了应对电池衰退问题，当前的电动车普遍配备了先进的冷却与加热系统，以维持电池的最佳工作温度。尽管技术进步显著，但“保持低温优于高温”的原则依然适用。在使用直流快充时，相较于一级或二级慢充，快充确实会略微加速电池的退化。因此，车主在选择充电方式时，也需权衡利弊。
不同类型的电池在维护方面也有所不同。对于镍锰钴与镍钴锰电池（即三元锂电池）而言，维持电量在20%到80%之间，有助于延长使用寿命。而对于磷酸铁锂电池来说，这一限制通常不适用。但值得注意的是，频繁将磷酸铁锂电池充满也可能导致寿命缩短。因此，车主在充电时，应根据电池类型选择合适的充电策略。
尽管采取了种种措施，电池随时间自然衰退的现实仍无法避免。就像长时间未启动的汽油车会出现软管老化、油泵损坏等问题一样，电动车电池也会在静置中缓慢失去部分容量。这提醒我们，在享受电动车带来的便捷与环保的同时，也需要关注电池的维护与保养。