长城欧拉品牌换帅，前5月销量同比下滑近6成
6月20日，长城汽车发布《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。任命自2025年6月20日起生效。
随后吕文斌在社交平台发文称：“从技术走向营销的前台，是公司对我的信任，也是一个新的起点和挑战。”他还预告，马上会带来2025款欧拉好猫的正式上市，今年还会有更多重磅产品与大家见面。
资料显示，吕文斌自毕业后便加入长城汽车，长期从事技术与研发工作，2020年升任哈弗品牌技术总经理，在其领导下哈弗品牌成功推出了多款市场热销车型。
欧拉品牌总经理此前由哈弗品牌总经理赵永坡兼任。2023年11月1日，赵永坡出任哈弗品牌总经理，全面负责哈弗品牌工作。今年2月8日，赵永坡在社交平台发文称，“将兼管欧拉品牌，同时负责哈弗和欧拉两个品牌的管理工作”。
欧拉品牌成立于2018年，次年便推出首款纯电动车产品R1，定位为小型电动车，彼时R1被业界称为继Smart、MINI、甲壳虫、菲亚特500之后的“世界第五大精品小车”。
2019年3月，欧拉推出R1女神版，进一步向女性消费群体靠拢；2020年，欧拉先后发布了白猫和好猫，并将R1更名为黑猫二次上市，这一年欧拉品牌的销量冲到5.6万台；2021年，欧拉迎来销量巅峰，全年累计销量13.5万台。
好景不长。
2021年底，欧拉遭遇“芯片减配”风波，旗下欧拉好猫车型在销售过程中，宣传称搭载高通八核芯，而交付时搭载的却是英特尔四核芯片。
2022年，因电池等原材料价格上涨及新能源购车补贴退坡等影响，欧拉黑猫和白猫的定位也逐渐变得尴尬。当年2月，欧拉品牌CEO董玉东在用户APP上发文称：欧拉品牌已经为公司带来了巨额亏损，以黑猫为例，2022年原材料价格大幅上涨后，黑猫单台亏损超万元。
基于此，长城汽车出于盈利考虑停止了黑猫和白猫车型的生产接单，且先后推出芭蕾猫和闪电猫，整体价格较之前提高了10万元左右。但从销量数据看，新产品表现欠佳。
2022年，欧拉销量为10.4万辆，同比下降22.98%。其中在12月，欧拉销量为6927辆，同比下滑66.90%，创下欧拉品牌年内最大跌幅。2024年欧拉全年仅销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。
进入到2025年，欧拉的销量仍在加速下跌。
长城汽车发布的2025年5月产销快报显示，欧拉当月销量为1961辆，同比下滑67.34%。2015年1-5月，欧拉累计销量约1.06万辆，同比下滑58.69%，在长城汽车旗下的五大整车品牌中，销量下滑幅度最大。
来源：经理人网综合