原创 老司机都知道！燃油车常跑高速，好处多到超乎想象
嘿，各位车主朋友们！今天咱来唠唠燃油车那些事儿。你们有没有想过，为啥老司机总念叨着燃油车要经常跑高速呢？这其中的门道啊，可多了去了，好处比你想象的大多了！
咱先来说说发动机积碳这头疼的问题。大家都知道，在市区开车，那叫一个堵啊！车就像蜗牛一样，慢慢悠悠地往前挪。这时候，发动机长期处于低转速运转状态，进气量不充分，汽油燃烧也不彻底。时间一长，焦油和碳就会像小怪物一样，悄悄地残留在进排气门、燃烧室、活塞环和进气歧管等部位。这些积碳不仅会让油耗蹭蹭往上涨，还会导致发动机抖动，排放也跟着超标，车子开起来那叫一个不顺溜。
但要是跑高速，情况可就大不一样啦！在高速上，汽车发动机转速高，负荷也高，给油还均匀，汽油燃烧得那叫一个充分，就跟烧得旺旺的炉火似的。高转速带动着发动机吸入更多的空气，这些强劲的气流就像一个个小清洁工，能把附着力低的积碳吹离。同时，高温还能直接把一部分积碳给烧掉。积碳少了，发动机就像卸下了沉重的包袱，重新回到了原始的良好工作状态，反应自然就快啦！这也就是为啥很多老司机都说，过了磨合期或者过一段时间，都要拉高转速，目的就是为了清理积碳。我有个朋友，他的车以前在市区开得多，动力明显变弱，油耗也高得吓人。后来听了我的建议，每个月专门找时间跑一趟高速，一段时间后，他惊喜地发现，车子动力又回来了，油耗也降下去了，他那高兴劲儿，就跟捡了宝似的。
再说说汽车的发动机和变速箱的自适应学习。当车在高速行驶时，发动机处于高转速、高负荷状态，变速箱一般处于最高档。这时候，汽车就像一个充满活力的运动员，处于一种非常激进的亢奋状态。而汽车控制电脑呢，就像一个细心的记录员，会把这种状态记录下来，并默认为是你的驾驶习惯，然后据此来控制车辆。渐渐地，你的车就会变得油门反应灵敏，加速迅猛，换挡积极，时刻都保持着一种良好的积极进取状态。你想想，开着这样一辆车，是不是感觉特别爽？就好像它能读懂你的心思，你想要加速，它立马就能响应，那种操控感，别提多棒了。
从机械寿命的角度来看，在市区开车，走走停停的，变速箱就像一个疲惫不堪的工人，不停地切换齿轮，磨损程度比在高速上匀速跑要狠得多。你去二手车市场逛逛就知道了，同年份的车，跑高速为主的，底盘胶套都没什么裂纹，车况明显要好很多，价格也比市区代步的车贵不少呢。这就好比人，长期处于高强度、不规律的工作状态，身体肯定容易出问题；而要是能有规律地进行适度运动，身体就能保持健康活力。车也是一样的道理，经常跑高速，对它的机械部件来说，是一种很好的保养。
还有个很实际的问题，就是油耗。一般燃油车都有个经济转速区间，大概在 2000 - 4000 转，在这个区间里，空燃比最接近理想状态，燃油效率会大大提升，也就更省油。在市区开车，频繁地加速、减速，发动机很难维持在这个高效区间运转，油耗自然就高了。而在高速上，加速频率低，发动机更容易保持在经济转速区间，油耗也就降下来了。我自己就有深刻的体会，有一次我开着车从城市去外地，去的时候走的市区道路，油耗高得让我心疼；回来的时候走高速，同样的路程，油耗明显低了很多，这对比简直太明显了。
最后，咱再谈谈保值率。经常跑高速的燃油车，发动机工况好，在卖车的时候，车贩子都挑不出什么毛病。而那些长期在市区开的车，由于积碳、机械磨损等问题，车况往往不如跑高速的车，保值率也就相对较低。所以啊，为了咱的爱车能在二手市场上卖个好价钱，也得让它经常去高速上 “撒撒欢”。
这么看来，燃油车经常跑高速，好处真的是太多了。不仅能让发动机保持良好状态，提升车辆性能，还能节省油耗，延长机械寿命，提高保值率。所以啊，各位车主朋友们，别总让你的爱车在市区里憋屈着，找个机会，带它去高速上畅快地跑一跑吧！相信我，你的车会用更好的表现来回报你的。
好啦，今天关于燃油车为什么要经常跑高速的分享就到这里啦。要是觉得这篇文章对你有帮助，就请动动你那发财的小手，点个赞，关注一下吧，保准你往后开车顺顺利利，一路发财！