昊铂HL增程版即将交付，攻向问界和理想腹地
在大型纯电SUV市场已试水两个多月的昊铂HL，将向问界和理想的销量基本盘增程车市场发起冲击。
广汽昊铂6月19日宣布，昊铂HL增程版车型将于8月启动交付，这与公司管理层在该车上市发布会时公布的交付时间一致。
昊铂HL纯电版和增程版均在今年4月举行的广汽科技日上正式上市。前者共有五个版本，售价26.98～31.98万元。其中，两个六座版车型上市即启动交付，三个五座版车型预计将于7月交付。
受交付节奏和大型SUV市场仍由增程车主导影响，率先启动交付的六座纯电版昊铂HL销量表现中规中矩。
广汽昊铂品牌CEO马海洋4月下旬在上海车展期间曾对外表示，昊铂HL上市以来的订单量远超公司预期，“现在订我们的车应该要等到6月份或者7月份才能提到了”。
但据易车网数据，昊铂HL截至5月底的合计批发销量只有1100余辆。
广汽昊铂APP显示，目前两个六座版昊铂HL锁单后预计的交付周期均为2～5周。这与理想、小鹏等新势力车企的热销车型交付周期基本一致。
实际上，大型纯电SUV难卖已是市场共识。
上市时间已达16个月的问界M9纯电版，今年前5个月的销量不到5000辆。2024年，国内大型纯电SUV市场只有问界M9、远航H8和红旗E-HS9三款车在售，合计销量不到2万辆。其中，问界M9占86.5%。
今年前5个月，问界和理想在国内增程式SUV市场仍然占据主导地位。在中大型增程SUV市场，理想L6/L7/L8和问界M7占据该细分市场销量榜的前四位；在大型增程SUV市场，则由问界M9、理想L9和问界M8占据销量榜前三。
对于昊铂HL来说，主流的配置和远低于竞品的售价，将是该车冲击增程车市场的主要杀手锏。昊铂HL增程版车型提供三个版本，售价26.98～29.98万元。
该车全系标配空气悬架和SDC智能可变阻尼减振器；智驾辅助系统搭载广汽集团自研的ADiGO，处理器采用英伟达DRIVE Orin-X，芯片算力达到254TOPS；除了标配1个96线速腾聚创激光雷达，还搭载3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个智能驾驶摄像头。
昊铂HL全系支持前向碰撞预警、自动紧急制动、交通标志识别、盲区监测预警、车道偏离预警、车道保持辅助、集成式巡航辅助及全速自适应巡航等功能，并搭载540度全景可视泊车辅助系统，可实现融合泊车、遥控泊车和代客泊车等功能。
另外，除了两个五座荣耀定制版车型需选配外，昊铂HL其余版本车型均标配广汽GSD高阶智驾包，含高速和城区智驾。
续航方面，昊铂HL增程版的纯电续航里程350公里，高于市场在售竞品，CLTC综合续航里程达到1200公里。
售价相对较高的问界M9和M8，均搭载华为ADS3.3辅助驾驶系统，分别标配4个和2个激光雷达，其中前向激光雷达均采用华为最新192线半固态方案。理想L9在售的两个版本分别搭载公司自研的理想AD Pro/Max辅助驾驶系统，并分别采用1颗地平线征程6M芯片和1颗英伟达Thor-U芯片，对应算力分别为128TOPS和700TOPS。
作为广汽集团旗下唯一高端品牌，在昊铂HL上市前，广汽昊铂的在售车型只有昊铂GT、HT和SSR三款。其中，昊铂HT贡献了主要的销量，但今年前5个月的合计批发销量只有4000多辆。
昊铂HL纯电版上市后，成为仅次于昊铂HT的第二大销量主力。7月，广汽昊铂还将发布全新旗舰MPV车型，以进一步拓展用户群。昊铂HL增程版车型启动交付后，广汽昊铂的销量有望得到持续改善。