众泰汽车陷困境：融资难，复工复产无望，退市风险逼近？
众泰汽车近日在互动平台上透露，公司正与二股东浙商银行积极沟通，以期解除对公司破产专户中股票及现金的冻结措施。由于信用体系尚未完全恢复，当前众泰汽车在融资方面面临较大挑战，公司正考虑通过激活现有资产和资源来筹集复工复产所需的启动资金。
回顾历史，众泰汽车曾因模仿豪华车型外观而风靡一时。然而，自2019年起，公司逐渐陷入经营和财务的双重困境。尽管期间进行了重整并更换了管理层，但这些举措并未能显著改变众泰汽车的现状。
财务数据方面，众泰汽车在2024年的净资产仅为2.34亿元，同比大幅下滑80.98%。这一显著下滑主要是由于公司归母净利润亏损了10亿元，其中大部分亏损源于计提的10亿元资产减值准备。
进入2025年，众泰汽车的财务状况并未出现明显改善。一季度公司实现营收9875.1万元，同比下降12.83%；净亏损达到1.03亿元，虽然较去年同期的1.27亿元净亏损有所收窄，但整体形势依然严峻。截至一季度末，公司资产负债率已高达96%，总资产为35.04亿元，而负债则高达33.68亿元。
根据深交所的相关规定，若上市公司最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，深交所将对其股票交易实施退市风险警示。众泰汽车目前正面临这一严峻考验。
众泰汽车及董事长胡泽宇等7人还因2021年至2024年半年度相关定期报告财务数据不准确，于2025年5月20日收到了浙江监管局的警示函。众泰汽车表示，将严格按照要求进行整改，并强调此次警示函不会对公司的正常经营产生影响。
值得注意的是，由于运营资金匮乏，众泰汽车的整车业务至今仍未复工复产。自2025年以来，公司未开展任何整车生产工作，仅完成了14台阿尔及利亚订单的发货与销售确认。众泰汽车警告称，如果2025年内无法恢复生产，公司的财务状况和持续经营能力将受到严重影响，甚至可能因年末净资产为负而面临财务风险、经营危机以及退市风险。
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