广汽冯兴亚力挺埃安：混改争议中坚守，车圈谣言止于智者
近期，中国汽车行业中关于某些企业的不实传言甚嚣尘上，这对所有致力于转型升级的本土汽车制造商构成了不公平的挑战。广汽集团董事长冯兴亚最近就广汽埃安员工持股问题再次发表正式声明，明确表示无论是广汽集团还是其子品牌广汽埃安，都与所谓的“车圈恒大”风波毫无瓜葛。这一澄清是在一场媒体沟通会上作出的，会上冯兴亚还详细回应了关于埃安混合所有制改革的争议、三年“番禺行动”计划的最新进展以及广汽自主品牌的发展战略。
关于员工持股计划是否损害了员工利益的问题，仍存在分歧。根据广汽集团先前的公告，广汽埃安的679名员工和广汽研究院的115名科技人员参与了持股计划，共同出资近18亿元。据了解，所有参与持股计划的员工都已被明确告知，他们的股权有5年的锁定期，至2027年结束。期间若离职，必须按照上一年的净资产值退股。因此，主动离职的员工可能会面临股权转让款减少的情况。
然而，冯兴亚强调，这些协议是在合法且双方自愿的基础上签订的，对所有参与持股计划的员工一视同仁。这意味着无论是管理层还是基层员工，都无法提前全额退款。前广汽埃安总经理古惠南也在社交媒体上澄清，他和其他人一样，都在履行股改协议，没有收回本金，而是继续如期支付利息。
那么，广汽埃安的混合所有制改革将走向何方？广汽将如何确保员工的利益？冯兴亚透露，广汽目前的首要任务是提升广汽埃安的估值，寻找合适的时机进行资本运作，可能的方式包括推动上市或由集团收购等。换句话说，广汽埃安未来仍有可能上市，同时广汽也在考虑从集团层面收购埃安，使员工能以股东身份获得分红。整体来看，广汽对埃安的发展前景和员工利益保障都有详尽的规划。
面对针对广汽埃安的负面传闻增多，冯兴亚明确表示，作为广汽集团新能源事业的核心，广汽对埃安品牌的战略支持只会加强，不会削弱。广汽将继续向埃安注入优质资源，全力打造昊铂品牌。冯兴亚还透露，埃安计划将出租车业务（B端）打造为一个新的品类，而埃安本身将专注于C端市场，昊铂则定位为新能源车的高端品牌。
为了支持埃安的发展，广汽将充分利用其制造体系、品质和安全优势。目前，广汽埃安在新能源领域已全面布局，从锂金属电池到固态电池，从原材料到充电设施，无一不备。同时，广汽兼具国资平台的稳定性和上市公司的灵活性，不盲目追求短期利益，而是注重发展质量，这为消费者购车和投资者看好埃安提供了信心保障。冯兴亚强调，广汽将继续坚持自主研发，同时扩大对外合作，以确保产品智能化水平处于行业前列。
面对行业环境的剧变，广汽在2024年果断启动改革，并实施了为期三年的“番禺行动”。半年来，广汽的改革成效显著，经营型总部的打造、自主品牌一体化运营的实施、IPD产品开发流程体系的导入以及干部人事改革的推进，使广汽由内而外焕然一新。现在，集团层面直接管理战略、资源和人才考核，将资源和精力重点投入到自主品牌上。在产品开发流程上，广汽全面导入IPD，加强了对消费者的洞察，据此进行产品定义，同时分离产品开发和技术攻关，确保“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式高效运作。
在改革的浪潮中，广汽需要一个发声的平台，既回应关于埃安混改的争议，也向外界展示改革的进程，展现一个充满活力、有魄力的广汽。冯兴亚表示，广汽集团是中国汽车行业财务结构最为稳健的企业之一，多年来一直保持稳健发展。即便是广汽埃安寻求资本运作，也是为了释放组织活力，而不是依赖资本市场解决发展资金问题。广汽此次的果断回应，无疑是对不实传言的有力反击。
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