从樊成伟到谢丽红，众泰汽车的 “救火队长” 能救场吗？
2025年6月23日，众泰汽车股份有限公司发布公告，一则关于高管变动的消息引发业界关注。代行总裁职责的副总裁樊成伟因个人原因递交辞职报告，其辞职自报告送达董事会之日起生效，此后不再担任公司任何职务。几乎同时，董事会宣布聘任董事会秘书谢丽红为公司副总裁，并授权其代行总裁职责，直至新任总裁到任。这一突然的人事变动，犹如一颗石子投入平静的湖面，在众泰汽车本就波澜不惊的发展历程中激起了层层涟漪。
高管层剧烈震荡：樊成伟辞职与谢丽红接棒
樊成伟的离职或许早有征兆。其原定任期在2025年2月16日便已届满，此次因个人原因正式辞职，从程序上看虽属正常，但在众泰汽车面临诸多挑战的关键时期，这一变动无疑让外界对公司的未来走向更加关注。公告显示，樊成伟未持有公司股份，也不存在未履行的承诺事项，公司方面称其辞职不会影响正常工作及生产经营。然而，在企业发展的关键节点，核心管理岗位的人员更替，往往会引发一系列连锁反应，尤其是在众泰汽车当前的特殊处境下，这种影响更显微妙。
公告截图
新任代行总裁谢丽红：多面手能否破局？
接过代行总裁职责接力棒的谢丽红，其背景履历颇为引人关注。1978年12月出生的她，拥有浙江大学硕士研究生学历，是一名经济师。在加入众泰汽车之前，她曾在多家知名企业担任重要职务，如华东医药股份有限公司证券部负责人、证券事务代表，浙江安德电器有限公司董事会秘书兼合规总监，杭州可靠护理用品股份有限公司董事长助理、副总经理、董事会秘书等。丰富的跨行业管理经验，或许是董事会选择她代行总裁职责的重要原因。目前，谢丽红在公司担任副总裁、董事会秘书，同时还代行总裁、财务总监职责，身兼数职的她，此刻正站在众泰汽车发展的风口浪尖。
值得注意的是，谢丽红与持有公司5%以上股份的股东、实际控制人及其他董事、监事、高管不存在关联关系，也不存在《公司法》等规定的不得担任相关职务的情形，并非失信被执行人，也未受到过证监会和深交所的处罚惩戒。这一系列合规性说明，为她履新之路扫清了基本障碍，但摆在她面前的挑战，却远比这些形式上的合规更为艰巨。
从 33 万辆到 14 辆：众泰汽车的坠落轨迹
在众泰汽车的发展轨迹中，此次人事变动绝非孤立事件，而是公司整体困境的一个缩影。回顾过往，2017年众泰汽车年销量达33万辆，风光无限；而到了2024年，销量竟跌至14辆，这般天壤之别令人咋舌。财务数据更是不容乐观，2024年营业总收入5.58亿元，同比下降23.96%，归属于上市公司股东的净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%。2025年一季度，营收进一步萎缩至9875万元，亏损1.03亿元，净资产不足1.31亿元，企业财务状况岌岌可危。
资金链断裂：压垮众泰的 “最后一根稻草”
资金链断裂是众泰汽车面临的核心难题。2024年财报显示，公司全年营收大幅下滑，净亏损严重，净资产缩水超80%。二股东浙商银行因债务纠纷，冻结了众泰3.36亿股股票及2704万元现金，导致公司无法按原计划处置资产获取启动资金。截至目前，众泰及下属公司累计到期未偿还债务达3.4亿元，新增1.8亿元留债逾期，资金压力如泰山压顶。
技术短板与管理乱局：积重难返的深层病灶
技术短板更是众泰汽车难以回避的痛。早期依赖模仿知名车型打开市场的模式，让其长期忽视核心技术研发。2018年后，产品质量问题集中爆发，品牌口碑受损。然而，新能源转型时期，众泰汽车也未能跟上步伐，车型存在续航虚标、电池寿命短等问题，在补贴退坡后失去竞争力。2024年研发费用同比下降94%，仅投入570.24万元，几乎放弃技术迭代，唯一具备量产条件的T300燃油版车型，在新能源政策壁垒下竞争力堪忧。
生产与管理层面的困境同样突出。重庆、永康等核心生产基地因债务问题与当地政府谈判受阻，生产线停工，2024年整车产量为0，库存仅336辆，供应链体系崩溃。管理层频繁动荡，2024年以来多位核心高管离职，控股股东江苏深商入主后未能兑现重整承诺，其持有的11.58亿股股份因借款纠纷被司法冻结，公司治理能力受损。市场渠道瓦解，经销商体系瘫痪，国际市场拓展虽有尝试，但难以支撑规模化生产。
在这样的背景下，谢丽红的上任被寄予厚望，却也面临巨大压力。她丰富的管理经验或许能为公司带来新的思路，但仅凭一人之力，能否在资金短缺、技术落后、管理混乱的多重困境中找到突破口，带领众泰汽车走出泥沼？这不仅考验着她个人的能力，更考验着整个公司的整合与变革能力。
如果2025年内无法复产，众泰汽车净资产大概率转为负数，触发退市程序的风险极大。但倘若能吸引到有实力的战略投资者，解决债务问题，重建供应链与研发团队，聚焦新能源领域实现突破，或许还有一线生机。
众泰汽车的未来充满变数，这场高管骤变究竟是危机的延续，还是转机的开始？谢丽红能否成为那个力挽狂澜的救场者？广大网友们，对于众泰汽车的此次人事变动及未来发展，你们有什么看法？欢迎在评论区留言。
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