原创 十次长途驾驶后，我终于明白了电车和油车的 “真爱” 所在
最近几年，电车和油车到底谁更胜一筹，这个话题可是吵得沸沸扬扬。我呢，作为一个经常跑长途的老司机，之前一直开油车，后来也入手了一辆电车，想着亲自体验体验。嘿，这跑了整整 10 次长途之后，我还真发现了不少两者之间实实在在的区别，今天就来跟大伙唠唠。
先来说说驾驶体验这一块儿。开电车的时候，那加速真叫一个爽利！一脚电门踩下去，瞬间就能感受到一股强大的推背感，就好像有一双无形的大手，“嗖” 地一下把你往前推，那种瞬间爆发的扭矩，真的会让人忍不住兴奋起来。我记得有一次在高速上超车，轻轻松松就把旁边的车甩在了后面，那感觉，别提多畅快了。再看看油车，虽说加速也不弱，可它不像电车那样一踩就有，油车初段会稍微有点延迟，得等那么一小会儿，动力才会源源不断地释放出来。不过呢，对于那些喜欢线性加速感觉的朋友，油车这种循序渐进的加速方式，也别有一番风味，就像品味一杯醇厚的美酒，得慢慢咂摸。
续航方面，电车和油车的差别可就太明显了。开油车的时候，只要油箱是满的，我心里就特别踏实，完全不用担心半道上没油了。哪怕是那种几万块钱的便宜油车，加满一箱油，跑个几百公里也不在话下。就拿我之前那辆小破车来说，油箱才 40 升，可加满油后，只要我开车不觉得累，跑个 500 公里轻轻松松。可开电车跑长途，那心情就完全不一样了，时刻都得盯着电量，心里老是犯嘀咕，生怕电量不够，找不到充电桩。有一回，我开着电车跑长途，出发前电量是满的，本想着中间充一次电就够了。结果上了高速才发现，电耗比在市区高多了，续航里程根本达不到预期。没办法，只能频繁找服务区充电，关键是有时候服务区充电的车还特别多，排队就得排好久，这一趟下来，可把我折腾坏了。
说到充电和加油，这两者的体验也是天差地别。加油多简单啊，把车开到加油站，工作人员熟练地把油枪一插，没几分钟，油箱就满了，然后就可以继续上路。可电车充电呢，就算是快充，也得花上几十分钟。我有次在服务区充电，等了差不多一个小时，电才充得差不多。而且，要是遇到节假日，服务区充电的人更多，排队等上两三个小时都不稀奇。这时候，我就特别怀念开油车的日子，加油那叫一个迅速，根本不用浪费这么多时间。
咱们再聊聊成本。从购车成本来看，电车一般要比同级别油车贵一些，主要是电池成本高嘛。不过呢，国家对电车有补贴，有些地方还免购置税、免费上牌照，这么算下来，也能省一笔钱。要是论日常使用成本，那电车可就比油车省钱多了。电车用电，每公里也就一毛多钱，油车烧油，每公里起码得五六毛钱。而且，电车的保养也比油车简单，因为它的结构相对简单，零部件少，保养周期也长，保养费用自然就低。我算了算，开电车一年下来，在能源和保养上能比开油车省不少钱呢。
最后，再讲讲保值率。目前来看，油车的保值率普遍要比电车高。毕竟电车的电池存在衰减问题，这就让二手电车的市场认可度没那么高。我有个朋友，买了辆电车，开了几年想换车，结果去二手车市场一问，价格比他当初买车时低了好多，心里那叫一个郁闷。不过，随着电池技术的不断进步，说不定以后电车的保值率也会慢慢提高呢。
这么多趟长途跑下来，我算是明白了，电车和油车各有各的优缺点。要是你平时主要在市区通勤，偶尔跑个短途，家里又能方便安装充电桩，那电车绝对是个不错的选择，它安静、加速快、使用成本低，能给你带来很好的驾驶体验。可要是你经常跑长途，或者所在地区充电设施不太完善，那油车可能更适合你，它加油方便，续航稳定，不会让你有续航焦虑。所以说，选电车还是油车，关键得看自己的实际需求。
好啦，今天关于电车和油车的区别就跟大家分享到这儿啦。觉得有用的朋友，麻烦动动你发财的小手点个赞、关注一下呗，祝大伙都能选到自己心仪的车，出行顺顺利利！