日前蔚来firefly萤火虫正式推出BaaS电池租用购买方案。
采用电池租用方案购车,车价减4万元,7.98万元起,电池租用服务费为399元/月。同时,用户在6月购车可享受首任车主3年电池租用服务费付4赠1的权益。
作为参考,此前该车售价11.98万元起。
【firefly萤火虫】
firefly萤火虫是一款颇受争议的车,主要在于官方对其定位为媲smart、mini这样的精品车,但事实却是作为一款纯电小车,其价格过于高了。
firefly萤火虫的设计也备受争议,“三重奏”灯组设计,像是被枪击中后留下的弹孔,并且这个弹孔全车一共12个,也是相当有特色了。
车身尺寸方面,长宽高分别为4003/1781/1557毫米,轴距为2615毫米,有一个92L的前备厢。相较于价格更亲民的吉利星愿要小一圈。
进入车内,标配6英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏,高通骁龙SA8155P芯片,16G+256G内存,支持双音区语音识别控制。标配L2辅助驾驶。
座椅方面,入门采用皮+织物混搭,高配采用皮+翻毛皮混搭。前排标配座椅加热,高配增加通风、按摩。
全车14扬声器音响,支持杜比全景声,还有256色氛围灯。
动力方面,后置单电机,最大功率105kW,百公里加速8.1s,极速可以达到150km/h。悬架为前麦弗逊后五连杆。底盘由蔚来与超豪调校团队 Multimatic联合调校。
续航方面,车辆搭载磷酸铁锂电池,欣旺达电芯,42.1kWh,CLTC工况下纯电续航420km,支持快充,适配蔚来充电桩以及第三方充电桩,而后续将接入蔚来第五代换电站,还将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。
车辆的安全性是一大亮点,车身高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%,结构采用 83.4%,抗扭刚度达 35,700Nm/deg,同时标配9安全气囊。
按照官方的说法,这款车不仅会在国内售卖,还将销往全球,所以采用了全球最高的安全标准。
所以,7.98万元起的车电分离购车方案,firefly萤火虫还算良心,毕竟用料在这。为了销量,蔚来还是很拼的。
【蔚来的自救】
据统计,今年一季度蔚来营收120.35亿元,同比增长21.46%;归母净利润亏损68.91亿元,账上的现金及等价物为260亿。
蔚来CEO李斌对此表示乐观,认为“蔚来最低的谷底已经在今年一季度,从二季度开始将进入上升通道。”
但众所周知,蔚来的销量上涨主要因为大幅降价,如果蔚来不能从根本上解决问题,未来日子可能还是不好过。
李斌还曾说过,“如果2025年不盈利,我自己都会觉得不配当CEO。”该说不说,这话还是太感性了,当然也反应出,在连续的亏损之下,李斌对于盈利的渴望。
所以,你觉得2025年,蔚来能实现盈利吗?