千好万好，不如银河E8的3秒级性能更好！_科技资讯_新闻资讯

千好万好，不如银河E8的3秒级性能更好！

创始人

2025-06-24 18:19:50

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吉利银河E8直接把性价比三个字玩成了降维打击。5米长的C级轿车，后排腿能伸直，后备箱能装下一家老小的行李，这操作让同价位的燃油车和新能源竞品集体沉默。网友直呼：“这价格，吉利是来掀桌子的吧？”

先说最炸裂的卖点——**花B级车的钱，享受C级车的空间**。E8车长超5米，轴距2925mm，后排腿部空间930mm，身高1米8的壮汉坐进去还能跷二郎腿。传统燃油车时代，这尺寸至少得卖25万以上，但E8直接把门槛砍到14万，还配了465L后备箱（放倒座椅能扩到1190L），周末露营的装备、孩子的婴儿车全塞进去毫无压力。

更狠的是，E8不光“大”，还“快”。双电机版本零百加速3.49秒，红绿灯起步能把隔壁宝马3系甩出两个身位。底盘调校也下了血本，前麦弗逊+后五连杆悬架，配合吉利自研的“心跳拟合技术”，过减速带像踩棉花，坐久了也不晕车。加上0.199的超低风阻（比保时捷Taycan还低），续航焦虑？不存在的。

智能化更是碾压同级。45英寸8K贯穿屏比你家电视还大，高通8295芯片操作流畅到飞起，语音助手能同时执行5个指令，开车时动动嘴就能调空调、选歌、查导航。座椅加热通风按摩全配齐，NAPPA真皮包裹，填充物经过200小时人机工程测试，久坐不累。这些配置放在合资车上，没30万根本拿不下。

如今电车市场竞争白热化，但像E8这样“空间越级+性能狂暴+价格屠夫”的组合拳实属罕见。它瞄准的不是小众极客，而是每天堵在通勤路上的普通家庭——要实惠、要实用、还要面子。燃油车引以为傲的“性价比”招牌，这次可能真要被砸碎了。

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