梅赛德斯奔驰官方已经说了,奔驰汽车在中国市场,2024年不仅是豪华品牌的销量冠军,而且还是100万元以上以及150万元以上市场的第一名,所以换个角度来讲,咱们国产那些豪华新能源,大几十万的价格,还是太仁慈了。
而对于2025年的奔驰而言,最具有里程碑意义的必然是奔驰CLA车型了,在此前的上海车展上已经国内首发了国产版本北京奔驰CLA L,近日,新车的申报信息已经出现在国家工信部的官网上,预计年内上市。
据悉,奔驰CLA是基于全新的MMA平台下的首款新车,我们看到,国产车型整个外观基本延续了最早概念车的设计,贯穿式的大灯组和下方点阵式的光源相得益彰,虽然这个造型会被人诟病,但看在奔驰大标的面子,迟早有人会买单。
此外,新车长宽高为4763/1836/1471mm,轴距相较于海外车型加长了40mm,为2830mm,侧面来看比例更加协调,但内部只有五座版,且后排坐垫还加长了10mm。
智能化配置上,新车将会采用三联屏中控,并且搭载全新的MB.OS系统,甚至本土化调整后可以实现端到端,有点期待了。动力上,新车提供单电机和双电机版本,有后驱版和四驱版,配备85kWh的电池组,最大续航里程为866km。
这次奔驰出息了,全新奔驰CLA L上市在即,主打纯电新能源市场,能否把此前在奔驰EQ系列上的损失补回来?