作为为数不多在国内提供原版标准轴距生产的传统豪华轿车,宝马3系在运动市场里的号召力一直都不错,其凭借的就是更加有趣的驾控体验。不过,想要享受这样的驾驶体验,还要负担得起养车的开销。这里,我们选择指导价为31.99万元的宝马3系 2025款 325i M运动套装车型,并以每年2万公里的行驶里程计算车辆前三年的用车成本。在计算成本之前,我们先来了解了解车况,看看它的主要设计、配置以及核心硬件表现如何:
外观方面,宝马3系带有比较低趴的运动姿态,双肾格栅两端带有一体设计的大灯,并在格栅内带有个性的点阵式中网,而前保险杠中则布局了三区气道与扰流前唇。同时,车辆尺寸达到了4728/1827/1452mm,轴距为2851mm,能够在视觉上保持修长感。而车辆尾部则采用了L型尾灯、加大号运动护板,并带有小鸭尾与多边形双排气,整体呈现的运动个性效果还是不错的。
内饰方面,三辐式方向盘采用了平底运动造型,前端布局有12.3+14.9英寸双联屏、可选HUD抬头显示;而中控台区域则带有中央出风口并对应布局了长条控制设计,电子排挡一侧还布局有常用辅助按键+iDrive多媒体控制。装饰上,软包集中于常触区域,而门板、中控等区域则采用了软包+镀铬包围的混合装饰。
科技方面,宝马3系搭载了8155芯片支持的iDrive8.5信息娱乐系统,支持智能语音交互、APP远程车控等功能,也能通过CarPlay覆盖手机生态应用。不过,虽说车标配了全速自适应巡航、并线辅助乃至泊车辅助等功能,但完整的L2级辅助驾驶是需要选装的。
机械方面,车辆搭载的B48系列2.0T涡轮增压发动机拥有135kW(184Ps)的最大功率与300N·m的最大扭矩,配合爱信8AT变速箱,能帮助车辆在7.6秒内破百,最高车速可达233km/h,而WLTC综合油耗则为6.9L/100km。底盘中,车辆采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,前桥还带有双球节弹簧减振支柱,在整体运动操控表现上会更突出。紧接着,我们来计算宝马3系的用车成本:
保险成本:5963元/年
宝马3系的主要保险成本包含了车船税、交强险以及基本商业保险,其中,车船税固定位为400元/年,随年限浮动的交强险首年为950元/年,而包含有100万第三者责任险、5万车上人员责任险(含司机+乘客)以及车辆损失险的商业保险约为5231元/年,我们按照首年不出险、次年保费递减10%计入交强险与商业保险,计算可得宝马3系前三年综合保险成本约为17889元、平均约为5963元/年。
保养成本:2539-3383元/年
宝马3系的主要保养成本包含大中小保养,并可享受10000km免费首保,其中,包含了机油/机油滤芯更换的基础小保养周期为10000km、包含空调滤芯/空气滤芯/燃油滤芯/刹车油在内的中保养周期为20000km、包含火花塞的大保养周期为40000km,计算可得宝马3系前三年综合保养成本约为10150元、平均约为3383元/年。如果将行驶里程下调到每年1.5万公里,综合保养成本可降至约7616元、平均约为2539元/年。
燃油成本:8778-11704元/年
宝马3系需加注95号汽油,目前95号汽油的全国平均价格约为7.71元/L,考虑到实际用车下的不同工况,我们以110%的WLTC综合油耗计入,即7.59L/100km,由此计算可得宝马3系燃油成本约为11704元/年。如果将行驶里程下调到每年1.5万公里,燃油成本可降至约8778元/年。
写在最后
经过咱们的综合计算可得,一台指导价为31.99万元的宝马3系 2025款 325i M运动套装车型一年的综合用车成本在17280-21050元之间浮动、平均约为1440-1754元/月,这对于家庭用车来说其实还是可接受的。尤其是在车辆享有不错的动态性能、较为全面的舒适与智能支持的情况下,一台标准轴距的宝马3系确实很符合咱们年轻用户与家庭的核心诉求。