工业设计新视角：OMOWAY与宝马CE04的创新对决
NINEIDEA：在智能电动摩托车领域，有人评价从工业设计新视角下看智能电动摩托车新锐品牌 「OMOWAY」和宝马 CE04 长得很像，今天我把它们发出来大家看看评价下。
宝马CE04无疑是一位备受瞩目的 “老将”。自推出以来，凭借宝马的品牌影响力以及自身独特的设计与性能，迅速在市场上站稳脚跟。其科幻前卫的外观，沿用了 Concept Link 概念车的诸多创新元素，低矮车身、宽大车头和分明棱角，搭配麦哲伦金属灰与哑光黑的涂装，营造出强烈的赛博朋克质感，让人过目难忘。性能上，CE04 搭载水冷永磁同步电机，能在 1500rpm 时瞬间释放 62N・m 的峰值扭矩，0 – 50km/h 加速仅需 2.6 秒，最高时速可达 120km/h（电子限速），续航里程在 WMTC 工况下为 130km，且配备了快速充电功能，充电便捷性也有保障。
而 OMOWAY 作为智能电动摩托车领域的新锐品牌，自诞生起便备受关注。由原小鹏汽车联合创始人何涛创立，团队汇聚了汽车智驾、摩托车制造及两轮电动等多领域顶尖人才。其首款智能电动摩托车 OMO X 在印尼雅加达全球首发时，便以独特的技术亮点惊艳众人。在外观设计上，由小鹏 P7 前造型总监操刀，巧妙融合汽车流线美学与未来感设计元素，并且首创灵动变形设计，可随心切换踏板、跨骑、旅行三种实用造型，满足不同场景需求，这是区别于宝马 CE04 固定外观的一大特色。
从智能配置方面来看，宝马 CE04 配备 10.25 英寸的大屏幕彩色 TFT 仪表，支持与手机连接实现导航、音乐播放等功能。OMOWAY 的 OMO X 则更进一步，通过打造全新自研的 HALO 全域智能开发架构，将汽车智能驾驶技术移植到摩托车上。自研 HALO Pilot 基于视觉与摩托车自平衡系统，能让车辆在低速拥堵时保持平衡，还配备 ACC 自适应巡航、一键泊车、一键召唤等多项智能驾驶功能，在智能辅助驾驶层面实现了对宝马 CE04 的超越。在安全配置上，OMOWAY 也独具优势，其 HALO Pilot 搭载超感知算法与 AI 大数据模型，实时监控复杂行车环境，同时具备多向碰撞预警及行业首个 CAB（Collision Asstant Braking）碰撞辅助制动功能，全方位守护骑行安全。
在市场定位上，宝马 CE04 凭借品牌长期积累的高端形象，主要面向追求品质与科技感、对价格相对不那么敏感的都市高端消费者，其较高的售价也符合这一定位。OMOWAY 则将目光投向东南亚等市场，这里摩托车保有量巨大且年轻群体对智能科技产品接受度高。OMOWAY 通过深入调研当地市场，针对东南亚高温多雨环境创新电池组放置方式，依据当地人骑行习惯优化座高及载重设计，以高性价比和贴合当地需求的产品特点，试图打开大众消费市场。
当 OMOWAY 遇上宝马 CE04，虽然外观上可能因都采用了一些未来感设计元素而被说相似，但深入剖析后会发现，两者在智能配置、市场定位等多方面有着显著差异。OMOWAY 作为后来者，凭借其独特的技术优势和精准的市场策略，正试图在智能电动摩托车市场开辟出属于自己的一片天地，与宝马 CE04 等传统品牌一较高下，未来两者在市场上的竞争态势值得持续关注。
@NINEIDEA九号创新