哪吒汽车面临补贴退还风险
近日，据《曼谷邮报》报道，哪吒汽车可能因产量不达标而面临退还超过20亿泰铢（约合人民币4.38亿元）补贴的风险。
根据报道，泰国政府为了推动新能源汽车的发展，出台了一系列补贴政策。哪吒汽车作为中国新能源汽车品牌之一，积极参与了泰国政府的电动车补贴计划，承诺在泰国建设生产基地并达到一定的产量目标，以换取政府的补贴支持。
然而，哪吒汽车在泰国的生产进度并未达到预期目标。
据报道，哪吒汽车泰国公司今年3月曾宣布将在偿还部分供应商和经销商的债务后，恢复在泰国当地的电动车生产线，但截至目前，该公司在泰国的产量仍远低于承诺目标。这使得哪吒汽车面临退还已领取补贴的风险。
泰国财政部副部长Paopoom Rojanasakul证实，鉴于哪吒汽车的现状，泰国财政部已要求国家电动汽车政策委员会修改相关规定。财政部提议新增规则，要求电动汽车制造商每两个月提交一份补偿生产计划，若企业未能遵守，政府有权暂停补贴发放。
其次，泰国政府还计划对补贴规则进行调整，以确保未来类似情况能够得到更有效的管理和监督。
最新数据显示，哪吒汽车的销量自2023年开始出现明显下滑，2024年销量几乎减半，2025年更是跌至谷底。销量的持续下滑导致营收锐减，进一步加剧了财务压力。截至2025年3月，哪吒汽车账面现金仅剩3.2亿元，而短期债务高达20亿元，资产负债率飙升至217%。
2025年6月11日，哪吒汽车董事长兼CEO方运舟在上海总部新办公地点被员工围堵讨薪的视频在网络上流传。
哪吒汽车上海总部内，不少员工围坐在董事长兼CEO方运舟的新办公室门口，讨要被拖欠的工资。现场气氛紧张，员工们情绪激动，方运舟则显得颇为不耐烦。
视频中，方运舟质问员工：“你们这是做什么？”员工们回应：“讨要工资。”方运舟让员工们直接去申报工资，但员工们显然不满意这个答复，纷纷表示想和他好好聊一聊。方运舟接着说：“你们先选三个人出来。以前都在公司共过事，现在还这样干嘛。”员工们立刻怼了回去：“我们要工资啊，你这什么态度。”方运舟回应：“我什么态度，你们该申报就申报去。”说完，便关上了办公室房门。员工们仍不罢休，喊道：“你既然出来了，就该给我们一个答复。”但方运舟并未理会。整个过程中，讨薪员工全程保持克制，虽情绪激动，却无过激行为，一旁还有员工不断提醒“不要吵”。
自2024年10月以来，哪吒汽车陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。不过哪吒汽车均进行了回复，为不实消息。
据内部消息，哪吒汽车累计拖欠员工补偿金、应付款项近4亿元，涉及3000多名员工。有些员工从去年10月就开始被欠薪了，平均每人被拖欠约10万元。
此外，哪吒汽车还面临多项法律诉讼，涉及金额超过1.5亿元，同时还存在多项限制消费令和股权冻结情况。
哪吒汽车的困境不仅影响了员工，也波及了经销商。
近日，全国20余家经销商代表齐聚哪吒汽车桐乡工厂，提出三点诉求：赔偿2024年9月至今的运营损失并预支2025年5-7月经营成本；返还已付款未发车的返利及补贴；恢复售后服务体系。经销商披露，部分门店按厂家要求支付数百万元购车款，但车辆交付停滞超半年，导致经销商面临银行追债、客户起诉等危机。
法院强制执行结果显示，该公司名下无社保、公积金及房产登记信息；另一子公司哪吒合智汽车销售服务有限公司的两个银行账户余额合计不足500元。前员工爆料称，公司通过“主体拆分 - 资产转移 - 债务隔离”的操作，将核心资产集中至母公司合众新能源，而子公司仅保留空壳主体。