Hi4技术大揭秘！长城汽车“嗨聊会”首秀，四驱新纪元即将到来？
长城汽车近期在其技术创新领域迈出了重要一步，通过“Hi4 Talk嗨聊会”这一平台，深入探讨了其最新的Hi4技术体系。首期节目于6月24日18时开播，吸引了众多汽车爱好者和业内人士的关注。此次对话由B站知名UP主“保镖的车库”主持，嘉宾包括长城汽车首席技术官吴会肖及技术中心副总经理王超。
在直播中，王超以通俗易懂的方式解释了Hi4技术的核心优势。他指出，增程式电动车实际上只是Hi4技术的一种运行模式，即发动机仅用于发电，而不直接驱动车辆。相比之下，Hi4技术增加了发动机直驱模式，特别是在中高速场景下，这种模式更加经济高效。为了形象地说明这一点，王超用洗衣机作为比喻，称增程式电动车如同只有“洗+甩”功能的洗衣机，而Hi4则相当于“洗+甩+烘”的全功能洗衣机，不仅功能更全，用户体验也更上一层楼。
吴会肖则进一步强调了Hi4技术在安全性和稳定性方面的卓越表现。他指出，真正的动力系统考验不在于日常匀速行驶，而是在高速并线、突发避险等极限工况下。Hi4技术通过电机快速响应和发动机高效驱动的协同作用，实现了既灵敏又稳定的驾驶体验，给予驾驶者充分的信心和安全感。吴会肖还分享了长城汽车动力领域首席科学家陈晓峰的观点，将Hi4技术比作拥有两双鞋的人，可以根据不同需求选择最适合的鞋子，从而更加耐用。
在今年的懂车帝冬测中，搭载Hi4性能版的魏牌全新蓝山表现出色，荣获“北美极限续航挑战赛”续航第一和“北欧极限冰雪拉力赛”SUV圈速第一的双料冠军。这一成绩不仅证明了Hi4技术在动力、能耗、操控性、可靠性等方面的卓越性能，也为其在市场上赢得了广泛的认可。
Hi4技术的精髓在于其四驱功能。尽管关于日常用车中四驱是否必要的争议一直存在，但长城汽车认为，四驱车在复杂场景下具有更高的操控上限和安全性。然而，成本高一直是制约四驱普及的关键因素。长城汽车通过技术创新推出的Hi4架构，以前后双电机分布式布局实现了四驱功能，不仅降低了四驱车的价格，还减少了能耗，进一步提升了出行安全。
吴会肖表示，随着城市内复杂路况的增多以及自驾游趋势的兴起，四驱将越来越受到用户的重视。Hi4技术不仅满足了用户对四驱功能的需求，还通过技术创新推动了四驱技术在中国市场的普及。他认为，Hi4技术体系是长城汽车面向未来出行的战略表达，代表着更高效、更安全、更普惠的智能四驱电混解决方案。
“Hi4 Talk嗨聊会”首期节目的成功播出，不仅让观众深入了解了Hi4技术的核心优势和应用场景，也展现了长城汽车坚持技术创新、致力于解决用户需求的初心与远见。据悉，第二期节目将于6月26日准时开播，聚焦Hi4技术的另外两个版本——Hi4-T与Hi4-Z，值得汽车爱好者们期待。