22.99万起，华为ADS 4.0加持，岚图Free+开启预售，纯电续航230km
6月24日，东风旗下岚图Free+开启预售，这款换代车型不仅采用全新设计，更搭载华为高阶自动驾驶系统 ADS 4.0 与鸿蒙智能座舱 Harmony Space 5.0。岚图 Free + 预售价格为 22.99 万元，仅比现款 Free 基础版贵 1000 元，堪称 "加量不加价" 。预计新车在夏末之前正式上市。
岚图Free+保留了原有车型的主要车身比例和线条，但设计更加“空气动力学”。前脸取消了传统的进气格栅，改为与前保险杠一体化的封闭式面板。车门把手保持隐藏式设计，轮圈采用特殊设计，有助于减少行驶中的空气涡流。
贯穿式 LED 灯带集成信息显示功能，能够显示各种交互信息。车顶新增了激光雷达凸起，这是华为乾坤智能驾驶ADS 4.0系统的一部分，该系统使车辆能够自动通过环岛并寻找空闲停车位。
车身尺寸方面，岚图Free+长 4915mm / 宽 1960mm / 高 1660mm（旧款 4905×1950×1645mm），轴距 2960mm，定位中大型 5 座 SUV。
岚图Free+的内饰也进行了更新，包括新方向盘、改进的中控台和更好的内饰材料。原来的三屏数字仪表盘被两个独立屏幕取代：一个小尺寸数字仪表盘和一个15.6英寸的中央触控屏，后者搭载华为Harmony Space 5.0系统。
再加上 HUD 抬头显示组合，形成 "2+1" 屏幕布局，支持全场景语音交互与生态应用联动。
前排座椅通风 / 加热 / 按摩，副驾带腿托，后排靠背角度可调；中央扶手箱升级为 7 升冷暖储物空间，支持双侧开启。
22 扬声器 Voyah Sound 音响，4 个扬声器嵌入前排头枕，中央扬声器带可升降机构与独立灯光效果。
动力系统采用1.5T增程式电动车技术，单电机后驱版本配备一个1.5升汽油发动机（发电机），最大功率129马力，用于为牵引电池充电。后置电机最大功率292马力，最高时速180公里/小时。全轮驱动版本配备前后双电机，总功率476马力，最高时速200公里/小时。
新车采用容量为43.2千瓦时的锂铁磷酸电池，后驱版本纯电续航里程可达230公里，全轮驱动版本纯电续航里程略低于200公里。