小米SU7 Ultra“机盖门”最新进展：车主已起诉小米汽车，要求退还定金2万元
小米SU7 Ultra“机盖门”车主维权风波有了新进展。
近日，曾与小米汽车高管面谈的杭州准车主高先生向媒体证实，在等待了一个多月没有等来任何回复后，他已向杭州钱塘区人民法院提交诉讼申请，正式起诉小米汽车，要求退还定金2万元，并赔偿损失6万元。
“小米方面自5月7日问答回应后没有任何新的公开回应，很多准车主已委托律师向小米发起诉讼，少数已立案待审。我个人的起诉已于今天提交。”高先生说到。
协商无果，车主“怒爆”小米
高先生表示，小米方面自5月7日问答回应后，没有任何新的公开回应。而私下里，在交付群单方面提出要求车主退车“60天冷静期”，先暂停生产和交付，然后至今没有下文。高先生透露，目前很多准车主已委托律师，向小米发起诉讼，少数已立案待审。
此外，他还公布了此前5月15日与小米高层会谈的内容。
根据高先生公布的消息，在5月15日与小米高层会谈的内容中，小米方面提出，如果小米不计代价做出真风道后再交付，车主们是否能接受，但交付时间会迟很多，然后再补偿时间损失。对此，高先生表示觉得可以接受。
不过，小米方面表示要回去论证，需要的时间为大概一周。如果不可行，也会有B计划补偿用户损失，也具体讨论了补偿内容如何令人满意。
其次，高先生问了小米方面关于碳盖成本的问题，质问“是否不到1万”。而小米方面的回答是差不多。高先生追问：为什么成本1万左右，却要卖4万2，这不符合小米价值观。小米方面则回答，因为碳盖生产很慢，想卖少一点。
对此，高先生猜测小米原本是计划做真风道的，但某种原因比如合规不能通过，导致真风道流产。而小米方面否认了这种说法，并表示，小米一开始就没有打算做，是营销出现问题。
最后，高先生讲述了自己为什么公开沟通内容，是因为小米说好了“一周论证”，结果是没有任何结果。而小米方对方最后一次回复是5月24日。
据高先生透露，小米方面曾说如果公开沟通内容，会追究其“侵犯隐私”。但对此，高先生表示已经不在意了。“今天我公开了，赶紧来追究吧。”
针对于高先生的公开的内容，小米目前尚没有公开回应。
以下是高先生在社交平台爆料的详细内容！
“机盖门”维权车主发声，要求假一赔三
今年年初，小米SU7 Ultra 上市，售价为 52.99 万元，同时消费者还可以花4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖。
小米汽车方面宣称，该碳纤维前舱盖“完全复刻纽北原型车空气动力学设计，采用了与其相同的空气动力学设计，2个贯穿风道，实现前部空气高效导流。”
雷军也在3月2日发微博介绍碳纤维前舱盖，“不仅改了外观件，内部结构也改了，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热。”
高先生称，基于对小米汽车品牌的信任以及对碳纤维双风道前舱盖前述性能的喜爱，他通过小米汽车APP 再次支付了10000元，连同去年10月小订支付的10000元，一共付了20000元，同时选配了碳纤维双风道前舱盖，正式锁单小米SU7 Ultra“挖孔版”。
然而，随着3月份小米SU7 Ultra“挖孔版”开启交付，有提车的车主在实测时发现，这个碳纤维双风道前舱盖的内部结构与普通铝制机盖并无差异，机盖内部没有风道，只有装饰作用，并不具备宣传的“高效导流”功能。有车主用纸巾测试，风道连张薄纸都吹不动。
订购了这款车的车主们认为，实车与宣传不符，自己受到了欺骗，开始通过各种渠道要求小米汽车“无损退订”，即退还20000元定金，取消订单。
5月7日，小米汽车给了一个方案：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分。
2万积分也仅仅等于2000块钱，对于这样的弥补措施，很多车主并不认账。2000块钱就能能换回被‘阉割’的性能体验？2000块钱就能填补信任裂缝？
此外，部分准车主还在私下收到了小米交付群发来的信息，提出给予“60天冷静期”，暂停排产和交付。
不过，很多准车主都表示拒绝，坚持要求退还定金，并且假一赔三。
为什么多数车主要求“退一赔三”？高先生表示，这个诉求符合相关法律规定。他认为，小米在营销宣传上误导了消费者，涉嫌虚假宣传。要求退一赔三，符合法律对虚假宣传的规定，希望企业能敬畏法律。
目前，对于高先生在社交媒体上的喊话，小米汽车目前尚没有公开回应，电驹小编也将继续关注。对此，大家怎么看？欢迎在下方留言评论！