传奇仍在书写，上汽通用五菱用技术创新和全民普惠做到了
6月20日，《五菱之光：一部造车史》英文版全球发行仪式在北京举行。这部著作以企业67载造车积淀与20年合资历程为脉络，不仅记录了中国汽车工业从技术引进到自主创新的蜕变轨迹，更揭示了一个扎根民生的汽车品牌如何持续创造市场奇迹。
在新能源汽车产业加速重构的当下，上汽通用五菱正通过"天·灵·神"技术体系的深度布局，将"人民需要什么，五菱就造什么"的理念转化为可感知的技术成果，在电动化、智能化赛道构建起独特竞争优势。
在核心三电领域，五菱展现出精准的技术定力与工程创新能力。灵犀动力系统历经四次迭代，已形成覆盖商乘全场景的动力解决方案。3.0版本采用十合一高度集成电驱，通过碳化硅功率模块与无级变压技术的协同，实现电机最高转速27258rpm的行业领先水平，系统能效达92%。这套动力总成在五菱星光2025款上实现CLTC续航600km，让A级车用户以10万元级成本获得B级车续航体验。针对商用场景开发的增程系统，通过1.5L专用发动机与45L油箱的优化匹配，达成满油满电续航1000km、综合油耗4.3L/100km的经济性指标，有效破解城乡物流的里程焦虑。
电池安全领域的技术突破，更彰显五菱对民生需求的深刻理解。神炼电池3.0通过"五横七纵"航空级框架结构、CTC一体化封装工艺及高强度复合材料，将电池包抗冲击能力提升66%。在远超2026年新国标的测试中，成功经受5.8mm步枪子弹贯穿、200℃高温炙烤等极端考验，实现"零热扩散、零进水、零泄漏"的三重防护。4.0版本在此基础上引入6C高锰负极材料与800V快充架构，充电7分钟即可补充500km续航。这种技术普惠策略在五菱缤果车型上已获验证，其搭载的神炼电池包体积能量密度达200Wh/kg，却保持行业最低的0.3元/Wh成本优势。
智能化赛道上，五菱走出了一条"场景定义技术"的差异化路径。灵眸智驾系统摒弃堆砌硬件的军备竞赛，转而聚焦用户高频使用场景。基础版即配备AEB主动刹车、LKA车道保持等实用功能，旗舰版则实现高速NOA导航辅助与全场景自动泊车。特别值得关注的是方言交互系统的迭代，通过八大方言语料库与0.38秒极速响应设计，让粤语"掉头"、四川话"倒车"等口语指令识别率达95%。这种技术取舍在五菱星光车型上得到印证——新增的灵眸智驾系统使高速领航功能使用率提升，而硬件成本较竞品降低。
这种以用户需求为核心、坚持技术普惠的策略，直接反映在亮眼的市场表现上。2024年，上汽通用五菱成功完成了从传统燃油车企向新能源巨头的转型，全球总销量达到154万辆，其中新能源汽车占比超过50%。现象级产品五菱宏光MINIEV累计销量突破145万辆，重新定义了微型电动车市场；五菱缤果年销21万辆，成为A0级纯电市场标杆。2025年初，随着第3000万辆整车——五菱星光S的下线，上汽通用五菱成为中国首个达成这一产销里程碑的汽车品牌，标志着其在市场规模和技术实力上实现了同步跃升。通过“技术平权”，五菱正努力打破消费者对其“廉价”的固有印象，在10万-15万元的核心市场区间实现品牌价值和产品力的向上突破。
"《五菱之光》记录的是一个传奇，而这个传奇正在继续。"当五菱之光驶过柳州河西工业区的老厂房，穿过印尼西爪哇的现代化工厂，它承载的早已不止是出行工具的进化史。这个从拖拉机厂起步的上汽通用五菱，用持续的技术深耕证明：在人民需求的沃土上，总能生长出参天的产业巨树。当安全成为底线，智能化作为工具，对每个普通用户需求的真诚回应，终将汇聚成改变行业格局的力量。