马自达ICONIC SP来袭，转子发动机加持，或成RX-7精神继任者
马自达汽车近日宣布了一个令人振奋的消息，其首席技术官Ryuichi Umeshita在接受专访时透露，即将推出的ICONIC SP车型将搭载标志性的转子发动机，并预示着它将成为RX-7车型的精神传承者，市场定位高于现有的MX-5系列。
早在两年前的日本移动出行展上，马自达ICONIC SP概念车首次亮相，当时外界普遍认为这是对未来MX-5设计的一次预览。而如今，马自达正式确认ICONIC SP将与MX-5并肩销售，为消费者提供更多选择。
ICONIC SP在设计上保留了马自达家族的经典元素，如盾形前进气格栅，同时融入了现代感十足的线条。车身侧面采用了类似蝴蝶门的独特设计，尾灯造型宛如两瓣月牙，中央镶嵌有可点亮的品牌LOGO，整体风格颇具新能源车的未来感。
从尺寸上看，ICONIC SP车身长度为4178mm，宽度为1849mm，高度为1148mm，轴距达到2591mm，预计车重约为1.45吨。与现款MX-5相比，ICONIC SP在长度和宽度上分别增加了26.4cm和11.9cm，提供了更为宽敞的内部空间。
内饰方面，ICONIC SP采用了两门双座布局，概念车版本的内饰质感出色，中控屏幕巧妙嵌入环抱式中控台，搭配触感柔软的翻毛皮材料，营造出高端舒适的驾驶环境。
动力方面，ICONIC SP将搭载一台双转子内燃机作为发电机，为电池组供电，电动机输出功率高达365马力。马自达还在考虑推出纯燃油版本，让转子发动机直接驱动车轮，满足不同消费者的需求。据业内人士预测，ICONIC SP的售价或将超过35.84万元人民币，甚至有可能逼近43万元人民币。
马自达全球设计主管Masashi Nakayama表示，当前的MX-5车型将继续销售数年，而下一代MX-5将借鉴ICONIC SP的设计元素。动力方面，新车有望搭载新发布的Skyactiv-Z发动机，同时保留六速手动变速箱、后轮驱动以及轻量化结构，延续MX-5系列的驾驶乐趣。