噪声禁地,大众帕萨特&风噪、路噪、发动机舱噪声解决方案
和许多同价位的车型一样，大众帕萨特原车在隔音方面做的并不是很到位，这也导致其行驶时噪声偏大，给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主也在网上看了许多的隔音案例，经过对比后，车主来到了杭州元音改，为爱车做隔音处理。
大众帕萨特隔音升级
经过检测，技师发现原车的噪声主要有三种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪；第三种是来自发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬以及脚踏位，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
四门：金鲨JS300
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
原车门板铁皮结构单薄，内部的隔音措施做的也不到位，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对四门做止振处理，有效增强了门板处的密封性，将风噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对门板做止振处理
后门板做止振处理
发动机工作会产生机械噪声，除此之外还有引擎盖部位的噪声，这些噪声主要通过脚踏位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对脚踏位做了隔音和吸音处理，有效阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过前叶子板处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少该部位钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板处做隔音处理，增强前叶子板处的密封性；在此基础上使用高弹棉做吸音处理，将路噪和胎噪进行折射吸收。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉做了止振和吸音处理，多层的施工，减少了大部分路和胎噪的传入。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，即便是高速时行驶，车厢内噪声也完全在可接受的范围以内，满足车主的用车需求没有任何问题。