全系标配四驱+激光雷达，领克10EM-P重塑价值标准
在竞争日趋激烈的新能源市场，产品能否脱颖而出，早已不止看设计和动力参数，配置背后的价值观同样重要。近日，工信部第396批新车公示名单中出现了领克品牌的一款重磅车型——10EM-P。这款中大型插电混动轿车首次通过申报信息公开了核心配置，定位明确、技术清晰，显示出领克在产品架构与市场策略上的双重思考。特别是在30万元以内这一关键价格段，10EM-P通过全系标配智能四驱与激光雷达等高价值配置，释放出强烈的品牌战略信号：将高端技术普及化，推动主流市场配置门槛的整体提升。
越级配置，重新定义“基础”
在新能源领域，智能四驱与激光雷达一直是高端车型的标志性配置，通常只出现在价格超过60万元的产品中，如仰望U7、尊界S800等。而领克10EM-P在申报阶段就明确显示：以上配置为全系标配。这一策略的核心不在于宣传噱头，而在于建立一种新的安全底线——将全域稳定性与主动感知能力作为混动中大型车的起点要求，而非选装特权。
四驱系统由1.5T电混引擎与DHT Evo混动电驱系统构成，综合输出390kW最大功率和755N·m峰值扭矩，最高时速可达210km/h。该系统具备智能扭矩分配能力，在雨雪等复杂路况下能自动优化前后轴动力分布，提升行驶稳定性与操控响应。这一硬件能力也为用户提供了更丰富的用车场景可能性。
激光雷达方面，10EM-P应用了超视距三维感知、全气候兜底机制与多模态感知融合三大技术，使整车具备更高的环境建图精度与动态感知能力。在智能驾驶领域，这意味着辅助系统可以获得更稳定的传感支持，为自动决策系统提供高质量输入，进一步提升行车安全保障。
原创外观设计与选装机制
在汽车设计日趋趋同的背景下，领克选择以差异化设计语言维持品牌辨识度。10EM-P延续了The Next Day设计体系，核心特征包括破晓之光LED日行灯、隐藏式水切线条、主动式升降尾翼等，整体造型既服务于空气动力学优化，也强调造型语言的现代感。
与整车视觉相关的选装配置则更为系统化，涵盖前裙、侧裙、小尾翼、双色车身、定制标识、不同后保险杠与多种轮毂样式，配合四驱平台形成从美学到动态性能的高度协同。这样的选装体系不仅增加个性表达空间，也帮助品牌在不牺牲生产效率的前提下，实现部分用户定制化需求。
这一策略体现了领克对于旗舰车型的长期规划考量，并非仅靠单一供应商以压低成本，而是以平台化架构为基础，拓展不同核心零部件的可靠性来源。
在新能源产品趋于成熟的今天，消费者对新车的判断标准正在转向“配置兑现力”。领克10EM-P的出现，无疑是对整个中高端插混市场的一次价值重塑尝试。通过明确的配置标准与技术导向，这款车不仅刷新了价格段内的产品力天花板，也以实证方式推动了行业对“智能、安全、性能”三者平衡的进一步共识。
领克的这次突破，为用户提供了更明确的选择依据，也为品牌在激烈竞争中奠定了技术普惠的鲜明标签。未来的电混轿车市场，或将因为10EM-P的到来而发生深刻的价值排序变化。