大降价依然是趋势,随着新能源汽车在智能化、舒适性等各方面表现超过燃油车之后,这种流行趋势也就随之改变了,消费者从不接受到全面接受新能源车,促使中国新能源得以快速发展,而传统燃油车逐渐成为了“被淘汰”的产业,似乎即将要被时代遗弃,所以才看到了现在大面积燃油车大幅降价的趋势,如果说家里第一台车的话,那么选择燃油车还是非常吃香的。
今天就为大家带来了一台性价比超高的豪华车,终端市场价已经跌至18万多,优惠力度高达20万,这款车就是路虎发现运动版,没享受过豪车的消费者,那可以深深体验一把买豪华车的乐趣,绝对能超越你的期待,它的动力性能、舒适性以及豪华感都是超越本身价值的,不懂车的可能不知道,路虎发现运动版对标的就是奥迪Q5L、奔驰GLC这类车型,但现在它真的跟大众途观L一个价,且配置更高,动力更强,可能你开途观L别人会叫你小张,但开发现运动版别人会叫你张总,区别非常大。
路虎家族车型在设计上是非常成功的,把那种霸气、尊贵、稳重传递得更为直接,即便路虎发现运动版依旧是路虎家族中最便宜的车,但不可否认,它还是有几分大哥揽胜的神韵,而且近几年这款车在外观的设计上进行了微调,最直观的感受就是大灯内部的结构, 变得更加精致,特别像进口路虎发现5,行驶在路上气场确实很强,所散发出的豪华感时刻在线,不过个人觉得尾部的尾灯确实该提升一下了,确实不怎么好看,如果改成贯穿式或其他款式,把尾部的豪华感也提升起来的话,那么这款车的整体效果就更完美了,可能路虎的成功之处就在这里,它的设计从不会草率,每一款车型设计都非常经典。
与此同时呢,在内饰的设计上,我更喜欢路虎之前的那种方向盘设计,看起来更加时尚,确实,以前的路虎内饰设计时刻走在潮流最前线,不过近几年或许是受到国内新能源车的影响,发现运动版的内饰也走向了轻奢简约路线,整体看起来给人的感觉太简单了点,只不过是配备了全液晶仪表和中控大屏,就没有太多体现智能化的东西了,不过车机也跟随主流,加入了8155P芯片,带来了流畅丝滑的智能人机交互体验,L2驾驶辅助也没有缺席,智能化程度不输同级燃油车型。
整车尺寸方面长宽高分别为4597*1904*1727mm,轴距为2741mm,虽说定位是中型SUV,但相比同级车型差距还是很大的,不过空间表现还是很充裕的,隔音降噪都是同级较高水准,前排还提供了座椅加热,而这项功能都被同级车型简配了,有些需要加价,12颗英国之宝音响系统带来了绝佳的听觉享受,还有10色内饰氛围灯,想想18万能有这样的档次还是挺不错的。
18万能买到怎样的动力呢?这里仅限燃油车哈,本田的1.5T、大众的2.0T低功率对吧,路虎发现运动版全系2.0T高功率,最大马力249Ps,并全系标配9AT变速箱,零百加速8.2秒表现一般,但高速提升很快,而且路虎家族最知名的就是全地形模式,配合全系标配的全时四驱系统,行驶质感相当稳,爬坡性能也很强,还能兼顾一定的越野能力,这就是路虎发现运动版的价值所在,对比同级竞品性价比优势明显。
总体来说,路虎发现运动版在大幅度降价之后,所呈现出的性价比优势非常明显,但这款车即便是这么便宜了仍旧买不好,4月份的销量近有5百多辆,非常惨淡,难道路虎的用户都是高端用户?只买贵的才能体现出身份地位吗?你要说质量的话,那它是奇瑞生产的,路虎的质量其实也没那么不堪,我身边也有人开这款车,十几年了没什么毛病,说到底还是心理因素作祟,不是产品本身问题,那么对于这款车你怎么看呢?欢迎在下方留言讨论,我们评论区见。