小米YU7标准版定价25.35万，在新能源车行业是什么水准？_科技资讯_新闻资讯

小米YU7标准版定价25.35万，在新能源车行业是什么水准？

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2025-06-27 10:00:26

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小米YU7标准版25.35万元的定价，在2025年新能源SUV市场中堪称一次精准的“技术普惠”实践，其行业意义远超价格本身。从产品配置看，它全系标配835公里续航（CLTC同级最长）、800V碳化硅高压平台、激光雷达及700TOPS算力的英伟达Thor芯片，甚至将传统豪华品牌需选装的CDC连续可变阻尼减振器、4D毫米波雷达等列为标配。

对比竞品特斯拉Model Y焕新版（26.35万起），YU7价格低1万元，续航多出242公里，充电速度快一倍，彻底颠覆了“高配即高价”的行业潜规则。这一策略直击新能源行业两大痛点：首先，推动高端技术规模化普及。激光雷达、800V平台等曾专属40万以上车型的配置，因YU7的“标配”策略加速下沉至25万级市场，倒逼友商重新评估配置门槛。例如同级竞品如小鹏G9、理想L6等，或将被迫调整定价或增配应对。

其次，重构用户价值衡量体系。YU7以835公里续航和15分钟补能620公里的超充能力，将行业竞争焦点从参数竞赛转向真实场景体验。用户对续航焦虑的认知，正从“里程数字”转向“补能效率”。

不过，小米也面临严峻挑战。产能瓶颈（年产能仅30万辆）可能导致交付延期至2026年，而用户对“小米=性价比”的固有印象，仍需通过实车体验扭转其高端化定位。若小米能突破产能桎梏，YU7或将成为电动SUV市场的新价值锚点——它证明在25万区间，消费者无需在“性能、智能、续航”中妥协取舍，终受益的将是整个行业与用户。

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