原创 卖油车换电车后，首跑 1100km 高速的体验
嘿，家人们！今天想跟你们唠唠我最近的一次超有感触的经历。我呀，前段时间卖掉了开了好些年的油车，换了辆电车。为啥换呢？你们懂的，现在新能源车这风刮得可大了，身边好多朋友都换了，说开起来那叫一个爽，又省钱。我这人吧，就爱跟风，想着试试新鲜，就这么把油车换成电车啦。
新车到手，那感觉，哇塞，科技感满满，就像走进了未来世界似的。我老公可兴奋了，拉着我就去附近快速路兜风。一上车，我就觉得这座椅特别舒服，软乎乎的，就像坐在家里的大沙发上。起步的时候，那叫一个平稳，悄无声息的，跟以前开油车完全不一样。踩一脚电门，车 “嗖” 地一下就冲出去了，加速可快了，推背感十足，我当时就想，这钱花得好像挺值啊。
开了几个月后，我跟老公算了笔账。按百公里耗电 15 度来算，一个月要是跑 1800km，电费也就 400 多块钱。再想想以前开油车，百公里怎么着也得 8 个油吧，现在油价 8 块钱一升，这么算下来，一个月油钱就得 1200 多。这一对比，每个月能省 800 多呢！一年算下来，好家伙，能省 10000 块左右，这可不是一笔小数目啊。
正好我二姑远嫁南京，表弟结婚，我们一家人都打算去参加婚礼。一算人数，加上老人小孩，一共 8 个人呢。我就琢磨着，这出行方式得好好选选。查了下高铁票，一个人得 500 多，这 8 个人就得 4000 多块。飞机票更贵，一个人 600 多。想来想去，还是自驾最划算。从山西太原到南京，1100 多公里，开车大概得 12 个小时。
决定自驾后，我和老公就开始各种做攻略。我们在第三方平台上仔细查了沿路充电站的信息，就怕车开到半路没电了。还专门去网上学了电车高速驾驶的技巧，怎么节能省电，比如要避免急刹车，保持 110 - 120km/h 匀速前行等等。一切准备就绪，8 月 18 号，我们一行 8 个人就开着电车出发啦。
刚上高速的时候，我又被电车的加速性能惊到了。轻轻一踩电门，车子跟离弦的箭似的，“蹭” 地一下就冲出去了，那感觉比开油车刺激多了，我老公在旁边开车，我坐在副驾驶，心里还有点小紧张呢。不过开了一会儿，我就发现一个问题，这电车的续航掉得好像比在市区快。以前开油车，速度提起来，油耗反而低，这电车可不一样，速度一快，电机耗电呼呼的，风阻也大，表上的续航数字掉得我心里直发慌。
我们驾驶的这款新能源官方续航里程是 500km 左右，好在我们提前学了节能驾驶模式，而且路上也没堵车，实际续航表现还算可以。大概跑 300 公里左右，我们就得找个服务区充电。到了服务区，看到充电站，我心里那叫一个踏实。不过也遇到点小麻烦，有的充电站位置特别偏僻，找起来费了不少劲。而且充电的时候，发现有的充电站服务不太好，高峰期还得排队。旁边有个大哥开着油车，加完油就走了，我们还得在这儿等充电，心里多少有点不是滋味。但大部分充电站还是挺不错的，充电桩数量足够，充电速度也挺快，最多一个小时就能充满。充电的时候，我们正好可以休息一下，吃点东西，权当是给自己放个假了。
就这样，经过三次充电，中途休息了好几次，我们终于在深夜赶到了二姑家。这一趟下来，我对电车跑高速有了全新的认识。网上说的那些，什么续航打折、充电不方便，还真不是假的。但也没那么夸张，只要提前做好规划，这些问题都能解决。而且电车跑高速也有它的好处，比如省钱，这一趟下来，充电费用也就油车的三分之一左右。再加上驾驶体验好，安静又舒适，开着不累人。
这次跑高速，让我真切感受到了电车和油车的不同。虽然电车在高速行驶上还有一些不足，但我相信，随着技术的不断进步，这些问题都会慢慢得到解决。以后要是再有长途出行，我可能还是会选择开电车，毕竟省钱又环保嘛。
好啦，今天就跟大家分享到这儿啦。要是你们也有类似的经历，欢迎在评论区留言，咱们一起唠唠。最后，记得动动你们的发财小手，点赞关注我哦，祝大家都能发大财，生活顺顺利利的！