被忽视的豪华轿车，媲美奥迪A4L，20万档次仅售12万多，却无人识
我是隔壁老王，今天想跟大伙儿聊聊一款被严重低估的好车——2025款红旗H6。说实话，现在满大街都是BBA，但真要论性价比，这款车绝对是个隐藏的狠角色。最近我去4S店转了一圈，发现现款车型优惠后只要12万多就能拿下，这价格配上这个产品力，简直让人不敢相信。
先说外观，这车第一眼就给人高级感。4990毫米的车长，1880毫米的宽度，再加上2920毫米的轴距，尺寸上已经全面超越奥迪A4L。前脸那个大嘴式进气格栅特别霸气，点阵式的布局在阳光下闪闪发光，比那些横条镀铬的设计有质感多了。我最喜欢的是它的侧面线条，溜背造型流畅自然，看着特别动感。车尾的贯穿式尾灯配上中置双出排气，运动范儿十足，开在路上回头率绝对不低。
坐进车里更能感受到红旗的用心，内饰用料相当考究。中控台是标准的T型布局，层次分明，做工精细。全液晶仪表盘显示效果清晰，信息丰富。那个纵向的内嵌式大屏用起来特别顺手，不像有些车为了追求科技感硬塞个大屏反而影响操作。保留的物理按键简直是福音，开车时盲操作特别方便。座椅的包裹性和支撑性都很好，长途驾驶也不会觉得累。
空间表现绝对是个惊喜，我1米8的个子坐在后排，腿部空间还有两拳多。头部空间因为溜背造型稍微有点局促，但完全在可接受范围内。后备箱特别规整，深度足够，放几个大行李箱完全没问题。最让我意外的是车内的储物空间设计得很人性化，手机、钱包、水杯都能找到合适的位置。
动力方面这车给足了诚意，2.0T发动机分高低功率两个版本。我试驾的是高功率版，185千瓦的最大功率，380牛米的最大扭矩，配上8AT变速箱，动力输出特别线性。起步轻快，中段加速有力，高速超车也很有底气。变速箱换挡逻辑很聪明，平顺性也不错，基本感觉不到顿挫。油耗表现也令人满意，综合路况下大概8-9个油，对于这个级别的车来说算是很省了。
驾驶感受方面，这车调校得特别均衡。底盘扎实稳重，过弯时侧倾控制得很好，但又不会太硬影响舒适性。转向手感轻重适中，指向精准，开起来很有信心。隔音效果也相当不错，高速上风噪和胎噪都控制得很到位，完全达到了豪华品牌的水准。
配置方面更是厚道，即便是入门版该有的都有了。LED大灯、全景天窗、无钥匙进入、自动空调这些都是标配。高配车型还有座椅加热通风、BOSE音响、全景影像这些越级配置。安全配置也很齐全，主动刹车、车道保持、盲区监测这些都有，开起来特别安心。
要说这车最大的问题，可能就是品牌认知度了。现在很多人买车还是认BBA，觉得开出去有面子。但说实话，花十二三万买个低配的入门级豪华品牌，配置寒酸不说，开起来也就那么回事。反观红旗H6，同样的价钱能买到顶配，享受完全不输三四十万的豪华车，何乐而不为呢？
跟同价位的合资车比，这车更是碾压级别的存在。尺寸大一圈，配置高两级，动力强一截，做工用料也更考究。我有个开雅阁的朋友坐了我的试驾车后，直呼后悔买早了。
当然这车也不是十全十美，保值率可能不如那些主流合资品牌，4S店网点也没那么密集。但想想省下的钱和得到的享受，这些小缺点完全可以接受。另外红旗这几年的质量进步有目共睹，完全不用担心可靠性问题。
总的来说，2025款红旗H6让我看到了国产豪华轿车的希望。花十二三万就能享受到二三十万级别的品质，这在以前根本不敢想。要是你正在考虑买一台既有面子又有里子的中型轿车，我真建议你去试试这款车。作为中国人，看到红旗能造出这样的好车，说实话我挺自豪的。这车要是早点出来，我那台合资B级车可能就不会买了。现在的国产车真是今非昔比，是时候改变对国产车的偏见了。