原创 老司机验车秘诀：学会看螺丝，再也不怕买到事故车
家人们，买二手车时，最怕遇到啥？没错，就是事故车！那可真是让人头疼不已。不过别担心，今天我就把老司机们私藏的验车秘诀分享给大家，学会看螺丝，保准你再也不怕买到事故车！
为啥螺丝能看出事故车呢？咱得知道，一辆车在正常使用过程中，很多螺丝是不会轻易动的。可一旦车子出了事故，维修的时候就大概率得拆卸这些螺丝。所以，螺丝就像车的 “小秘密记录员”，它身上的一些痕迹能告诉我们这辆车有没有经历过 “大风大浪”。
咱先来说说引擎盖螺丝。打开引擎盖，你就找找固定引擎盖的那几颗螺丝。正常情况下，原厂的螺丝周围漆面那叫一个平整，而且没有破损。要是你发现螺丝表面的漆面剥落了，或者螺丝槽里有工具留下的划痕，甚至螺丝的颜色和周围漆面有色差，那可就得注意了，这很可能说明引擎盖曾经被拆下来过。你想啊，没事儿谁会去拆引擎盖呀，除非是因为碰撞导致引擎盖变形了，需要修复或者更换。所以，引擎盖螺丝要是有问题，这辆车很可能就出过事故，而且撞击力度还不小呢。比如说，我有个朋友之前去看一辆二手车，一眼就瞅见引擎盖螺丝的漆面有破损，后来一查，果然车头遭遇过严重碰撞。
再看看水箱框架螺丝。水箱框架的连接方式有两种，一种是焊接，一种是用螺丝固定。如果是螺丝连接的，你就得重点检查框架以及周边附件，像前照灯这些地方的螺丝状态。要是螺丝表面没有拆装过的痕迹，漆面也和其他地方一致，那基本可以说明车头没受过啥严重撞击。但要是螺丝有拧动过的痕迹，或者漆面看起来不对劲，那这辆车的前部可能就有过修复的情况。打个比方，要是你看到水箱框架螺丝有明显的拧痕，那很有可能车子的前脸被撞过，水箱框架需要调整或者更换，这时候你就得进一步仔细核查车辆的状况了。
发动机基座螺丝也很关键。这个螺丝是把发动机固定在纵梁上的，属于核心结构部件。一般来说，发动机基座螺丝被拆卸，大概率是因为这几种情况：一是车子遭遇了严重事故，需要修复纵梁。你想想，都要修纵梁了，那事故得有多大，整个车头可能都 “面目全非” 了；二是发动机进行过大修；三是更换过机爪垫。我们检查的时候，就看看螺丝上有没有黑色的工具印记，或者有没有松动的迹象。要是发现螺丝有拆装痕迹，尤其是还伴随着纵梁修复的情况，那可千万要谨慎，这种车的事故影响范围可能比较大，整体结构都可能受到了影响，开起来的安全性和稳定性都得打个问号。
车门螺丝也能透露不少信息。我们打开车门，看看铰链处的螺丝。一般来说，车子要是只有轻微的剐蹭，根本不需要拆卸车门来修复。只有当车子受到较大碰撞，车门变形比较严重的时候，才会把车门拆下来进行维修或者直接更换。对于那些带漆面的螺丝，要是有拧动的痕迹，或者漆面和车身其他地方不一致，那就是个明显的异常信号。像日系车，有些车门螺丝不带漆面，这时候我们就重点观察螺丝表面有没有黑色印记，只要有，那就说明车门很可能被拆装过。比如说，你在看车的时候，发现车门螺丝有明显的拧痕，而且车门关闭的时候感觉不太顺畅，和车身的缝隙也不均匀，那这辆车的侧面大概率遭受过撞击。
最后，后备箱螺丝可不能忽视。后备箱盖螺丝是判断车辆有没有发生过追尾事故的重要依据。我们掀开后备箱的地毯，检查底板固定螺丝。原厂的螺丝一般都带有均匀的氧化层，看起来很自然。要是螺丝特别新，或者上面有工具留下的痕迹，再看看周围的焊点，如果焊点不整齐，甚至还有补漆的痕迹，那就说明后备箱盖曾经被拆卸修复过，很可能是经历过严重的追尾事故。曾经有个朋友想买一辆二手车，检查后备箱螺丝的时候，发现螺丝有明显的拆卸痕迹，焊点也乱七八糟的，后来一打听，这辆车被追尾过，后备箱都严重变形了。
不过家人们，光看螺丝还不够全面哈。有些车商为了把事故车伪装好，可能会换新螺丝，或者把螺丝上的痕迹处理掉。所以，咱们看螺丝的同时，还得结合其他方面来判断。比如说查查车辆的维保记录，这能让我们知道这辆车之前都做过哪些维修保养；用漆膜仪测测漆面厚度，看看有没有异常；再去试驾一下，感受感受车辆的行驶状态。要是条件允许，找个靠谱的第三方检测机构来帮忙检测一下，那就更保险啦！
好啦，家人们，今天关于通过看螺丝辨别事故车的方法就分享到这儿啦。希望大家以后去买二手车的时候，都能运用这些方法，擦亮眼睛，买到一辆称心如意的好车！记得动动你那发财的小手，点赞关注哟，祝大家都能发大财，出行平平安安！