AI为核心的新一轮科技创新浪潮已至，AI将与互联网一样，带来新一轮范式革命，人类社会将进一步加速发展。我们精心准备，重磅推出【智能时代专题】，目前已规划106篇深度原创研报，将全方位梳理AI产业、技术、代表性公司等发展历史、现状、趋势，展望智能时代未来图景，挖掘投资机会。

智能时代专题：理想10周年庆

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智能时代第二季，重磅升级，更前瞻，更硬核，支持专题/单篇付费解锁

全球化最成功的两大头部科技产品品牌，分别是定位高端的苹果，与定位大众的特斯拉。

理想经过10年发展，以创造移动的家、创造幸福的家为使命，聚焦家庭用户市场，坚持中高端品牌定位，实现从新能源汽车初创企业，到成为行业领军者，打造中国豪华新能源汽车市场新标杆，为行业发展树立成功典范。

理想在汽车领域，致力成为类似苹果在智能手机的品牌定位，让理想在汽车产业占据独特的生态位；从而在竞争激烈的汽车市场，避免价格战，有利于理想具有很好的定价权，保持优于同行的毛利率，更好的现金流，可以支持理想持续进行前沿技术研发，不断迭代、升级，持续保持对同行的领先优势。

理想全球化布局，将进一步加强理想在全球汽车领域的苹果化品牌定位。

一、理想成功不是偶然，是理想底层方法论与理想模式的成功。

理想造车底层方法论，是在智能电动汽车领域，聚焦以服务家庭用户市场为主，打造中高端品牌定位，深入向苹果学习产品美学设计与品牌定位。理想产品设计，体现明显苹果味道、苹果调性，产品SKU不多，每款都是爆款，不是特定单一产品成功，而是整个方法论与模式的成功。

理想成功证明，深刻理解用户需求，比堆砌参数更重要，促使行业从单纯技术竞争，转向以体验为核心的全方位竞争。

苹果，没有强调自身科技能力多强，用户使用苹果产品，感觉苹果体验最好。理想也是如此，汽车本质是空间体验，理想坚持让用户汽车空间体验达到最佳，让用户体验过就回不去，是理想有效占据用户心智，实现高忠诚度、高复购率重要原因。

理想2025年Q1财报电话会议上，李想表示，理想是真正围绕汽车移动空间体验进行创新，正在探索很多令人兴奋产品功能，希望未来汽车不仅是硬件体验，而是由硬件与软件共同赋能的集成式AI体验。

当人们谈到人机交互时，认为苹果在全球范围内做得最好；李想希望未来，当人们谈论空间体验时，会想到理想。

二、理想为中国新能源汽车行业，扎扎实实、持续带来大量原创贡献，长期被模仿，未来理想将持续引领行业发展，在中国新能源汽车产业迈向全球领先的历史进程中，成为重要引领者与推动者。

理想起步阶段，结合当时国内新能源汽车市场状况，没有选择像大多数新能源车企一样打造纯电车型，选择差异化增程技术路线，通过全面技术升级与产品设计革新，重新定义增程汽车。

目前国内增程汽车三强，理想占据榜首，其他两家问界、领跑，通过模仿理想模式，摸着理想过河，在增程市场取得成功，本质还是理想方法论的成功。

理想引领下，新能源汽车厂商纷纷加大对增程汽车布局，让增程从一开始小众技术路线，逐渐成为国内新能源汽车市场主流技术路线。

不仅增程技术，理想极致空间体验，以冰箱、彩电、大沙发为代表的舒适性配置，推动汽车从传统交通工具，升级为移动智能生活空间，逐渐成为国内新能源汽车行业主流选择与普遍方案。

过去，汽车电动化阶段，特斯拉是全球新能源汽车行业开创者，长期领跑全球智驾行业发展，是国内很多车企学习、对标对象。

现在，随着国内新能源汽车厂商加速追赶，技术水平不断提升，特斯拉逐渐减少对外披露技术细节，尤其是FSD相关细节，特斯拉对国内同行参考性降低。

未来，汽车实现智能化、自动驾驶阶段，理想会更多被同行学习借鉴，在纯电车型设计、汽车智能化、自动驾驶等方面，理想将成为国内同行重点学习对象。

理想从VLA开始，将引领国内智驾方向，让更多同行跟随学习。李想说，理想VLA大模型原创贡献度，超过增程技术。目前理想智驾团队，也是被同行疯狂挖人的重灾区。

2025年，单纯从理想公司角度，还不是真正大发力的1年，真正理想大发力年份，将是2026年，届时基本上是理想史上最强阵容集体亮相，增程SUV L系列将进行全新升级换代、纯电SUV i系列预计将完成全部车型发布、旗舰MPV MEGA预计将推出第三代，理想硬件、软件、整个组织效率、系统战斗力，都将处于历史最强水平，理想还将持续进化。

三、理想强大，还在于是产品、体验、技术、品牌、组织、生态等全方位无短板的全能型选手，将在智能汽车下半场竞争中，开启更具开创性篇章。

产品方面，理想已重新定义增程SUV、纯电MPV，后续有望重新原创定义纯电SUV，进入更大市场，展现强大产品研发设计能力，与对市场深刻洞察。

理想目前正经历从单一增程技术路线，向增程+纯电双能战略转型的关键时期；MEGA第二代发布后，市场表现热烈；2025年下半年，理想将发布i系列纯电SUV车型，将开启新的加速发展周期。

2025年6月19日，理想宣布累计建成2,500座超充站，共有13,701根超充桩，覆盖全国31个省份、241个城市。理想是近两年超充站建设速度最快车企，目前超充站数量已超过特斯拉中国充电站数量。

李想表示，11年前，从马斯克手中接过Model S P85钥匙，成为中国首批特斯拉车主，特斯拉一直是理想在智能电动汽车领域学习榜样，不仅是电动技术与智能化超前能力，还表现在非常认真在全球铺设充电基础设施，解决用户充电难题。

理想将继续在高速、城市中，建设更多更好的超充站，为纯电车用户，打造没有里程焦虑用车环境。理想i8预计7月下旬发布，相关生产、培训、交付等准备工作，已到最后筹备阶段；理想i6已在工信部公示，预计9月上市；i8、i6基于全系5C电池+5C充电桩，实现充电10分钟，续航500公里，成为用户选择理想核心理由之一。

体验方面，理想以家庭为中心的设计理念，重新定义汽车空间，不是单纯卷配置、卷参数，而是照顾好每一位家庭成员，带来持续超预期的用户体验，将汽车从传统交通工具，升级为移动智能生活空间，真正成为用户移动的家。

李想提出，价性比概念，跳出惯性卷价格思路，保持一定价格基础上，为用户提供更好体验与产品，实现健康、可持续商业模式。

技术方面，理想以安全为基、智能为矛，全面推进安全技术、智能座舱、智驾系统、VLM、Mind GPT大模型、理想同学AI助手、星环OS操作系统、VLA等研发，安全+智能并重，持续巩固与提升竞争力。

品牌方面，理想定位精准，深耕家庭用户市场，聚焦中高端市场，以用户为中心、以人为本，积累超过百万存量用户，不断拓展、积累新用户，成为中国家庭用户首选品牌。

组织方面，李想作为年富力强的80后连续创业者，不仅是研究车最久、最喜欢车、最懂车的中国车企创始人与CEO极少数人之一，更是最懂AI、最懂自动驾驶的中国车企创始人与CEO极少数人之一，为理想提供强有力领导保障。

从理想L系列迅速登顶国内新能源汽车细分市场，到MEGA涅槃重生，从理想充电网路建设快速实现行业领先，到理想智驾系统从追赶者成为引领者，体现理想整个组织体系强大战斗力与灵活性、强大学习与进化能力。

生态方面，理想通过与供应链合作提升品质，关键零部件方面，推进自主研发，大力布局芯片、机器人、智能眼镜等前沿领域，提出成为全球领先AI企业与打造硅基家人等战略目标，不断完善理想生态体系。

四、理想全力推进智能化布局，长期目标成为全球领先AI企业。

理想通过坚决AI战略、全面技术布局、领先产品创新，正从单纯汽车制造商，向AI科技企业升级，成为国内AI投入最坚决、布局最全面、技术最领先头部科技车企之一，目标2030年成为全球领先AI企业。

智驾是理想AI战略目前最重要部分，理想智驾快速追赶特斯拉，引领国内智驾发展新阶段。

理想在智驾领域发展历程，堪称中国新能源汽车行业典型案例，展现后发企业通过战略布局与技术创新，实现弯道超车。

理想在智驾领域，展现令人瞩目发展速度，从2021年起步的规则算法阶段，到2024年成功推出端到端+VLM双系统架构，再到2025年即将发布VLA司机大模型，理想用短短几年时间，实现从智驾追赶者，到行业第一梯队华丽转身。

规则算法阶段与端到端阶段，理想通过借鉴行业领先者，包括参考特斯拉端到端技术路线、使用DeepSeek开源语言模型等，与自主创新结合策略，既避免重复造轮子的资源浪费，又在关键技术领域实现突破，基于务实技术策略，在有限资源条件下，实现跨越式发展。

理想即将开启VLA新阶段，成为国内智驾行业引领者。理想VLA司机大模型，代表当前智驾技术最前沿水平，不仅在理论架构上具有先进性，更在工程实现上展现强大技术整合能力。李想表示，理想VLA大模型，走在行业前沿无人区，原创贡献度方面，超过增程技术。

特斯拉长期领跑全球智驾行业发展，尤其是端到端技术方面。特斯拉引领下，端到端成为全球智能电动汽车厂商、智驾厂商主流技术方案。

目前特斯拉FSD，正处于从V13向V14迭代升级阶段，2024年底起，特斯拉大幅减少FSD技术细节披露，核心团队转为封闭开发。

美国时间2025年6月22日，特斯拉正式在美国德州奥斯汀，推出Robotaxi服务。

理想即将发布VLA司机发模型，预计智驾能力将进一步升级，可能成为国内智驾行业新的引领者，推动VLA架构得到更普遍应用，助力整个智驾行业发展。

2024年12月，2024理想AI Talk中，李想表示，端到端+VLM只能解决L3级自动驾驶，对更高级L4级自动驾驶，必须依赖VLA；李想预测，理想实现L4级自动驾驶还需3年时间，目标2027年推出无方向盘的L4级无人监督自动驾驶车型。

理想智能化布局，还包括智能座舱、自研大模型Mind GPT、理想同学AI助手、车机Agent、星环OS操作系统、持续OTA升级等。

理想智能化功能，得到用户广泛好评，用户反馈显示，理想智能化体验处于行业领先水平，有效提升产品竞争力。

理想在智能化领域技术创新，得到行业广泛认可，在多模态大模型、整车操作系统等技术领域处于行业前列，多家权威机构研究报告将理想列为汽车智能化领域领军企业。

理想8篇论文，入选ICCV 2025，持续引领技术创新。国际计算机视觉大会ICCV 2025，作为计算机视觉领域三大顶级会议之一，近日公布论文录用结果，理想8篇论文入选，5篇来自自动驾驶团队，3篇来自基座模型团队，涵盖端到端、世界模型、机器人操作仿真等领域，展示深厚技术积累与强大研究实力。

理想近3年在顶级学术平台，累计发表近50篇论文，独立研究之外，积极与高校展开合作，践行产学研结合创新模式，促进学术研究深入发展，实现互利共赢。

五、理想前瞻布局未来AI+出行时代，从移动的家，到汽车连接一切。

AI+出行时代，将重新定义设备连接核心逻辑，从过去手机连接一切，向汽车连接一切新范式转变。

AI+自动驾驶，将重新定义汽车，汽车将革新输入+输出方式，语音、眼镜、手表将可能成为汽车新的输入方式。

未来用户将习惯不带手机出门，而是变成眼镜+手表+汽车，汽车将连接眼镜、手表、无人机、机器狗等一切。

汽车在AI+出行场景下，将变成具备超强算力+续航的超级终端、空间、场景集合体，成为连接一切核心枢纽，汽车+机器人组合将进一步强化连接一切的能力。

AI时代，最具杀手级的全民应用是自动驾驶，AI汽车重要性将远超PC、手机，未来AI Agent将在汽车场景，将获得更大程度价值创造与释放。

理想正通过智能眼镜、智能手表、机器人等前瞻布局，构建以汽车为核心的全新车内交互生态，为汽车连接一切的时代做准备。

智能手表领域，理想与OPPO深度合作，推出多款OPPO智能手表理想定制版，实现系统级深度集成。通过持续深化与OPPO合作，理想开始构建以汽车为核心、可穿戴设备为重要节点的智能生态系统，为用户提供跨设备、跨场景的一致性体验。

机器人领域，2024年12月，李想在理想AI Talk中表示，理想未来100%会做机器人，不是现阶段该做的事；汽车是无接触、标准化的机器人，如果汽车无法实现L4，很难做更复杂的机器人，去解决更难问题。

2025年6月10日，理想新设空间机器人与穿戴机器人两大部门，体现理想在机器人领域加速布局。

六、理想在AI方面，很早开始思考与布局，从内部战略，变成公开战略。

理想每年举办2次闭门战略会，讨论未来发展方向与关键战略。

2022年9月，理想战略会上，李想提出，将AI，包含自动驾驶，作为真正重要方向，当时只是内部战略。理想会议决定，启动理想自研基座大模型Mind GPT预研，大幅扩充自动驾驶团队等。

2022年11月底，ChatGPT横空出世，上线2个月突破1亿月活，李想对AI重视程度进一步提升。李想认为，OpenAI打开全新AI时代，频繁与王兴、陆奇等顶级创业者深度交流。

2023年初，理想高层紧急召开战略会，核心议题只有AI。李想态度坚决，将AI提升到战略高度，将公司愿景调整为，2030年成为全球领先AI企业，决定全面加大AI领域投入，吸引更多AI人才。

2023年1月，李想发布内部信，决定把AI从隐藏战略，变成公开战略，首次明确宣布2030年努力成为全球领先AI企业。

此后，李想本人与理想公司，在AI领域动作与进展持续加快，对外释放AI相关信息越来越密集。

2024年12月，李想在理想AI Talk中，明确理想AI战略目标，为实现AGI，制定清晰战略路线图，最终目标打造硅基家人，推动AI普惠到每个家庭，完成创造移动的家、创造幸福的家使命。

理想AGI发展路线图，主要分为3个演进阶段，分别是增强能力阶段、成为助手阶段、硅基家人阶段，体现理想对AI技术发展规律深刻理解、对未来智能化应用场景前瞻性布局。

七、李想不仅是研究车最久、最喜欢车、最懂车的中国车企创始人与CEO极少数人之一，更是最懂AI、最懂自动驾驶的中国车企创始人与CEO极少数人之一。

李想近期公开深度参与两次针对公众的理想AI Talk活动，展示对AI、自动驾驶等深刻理解，提出理想不是车企，是AI企业，AI对理想意味未来全部。理想会继续造车，把汽车作为AI时代空间机器人，是理想AI战略应用场景之一。

李想对AI理解、决心，超强学习、进化能力，为理想AI战略提供强有力领导保障，确保理想在激烈市场竞争中，找到独特发展路径，不断向全球领先AI科技公司迈进。

目前理想核心高管已调整分工，总裁马东辉接替李想，成为智能汽车战略负责人，负责智能汽车规划与落地。李想一定程度上从造车事务中抽身，将更多精力投向AI，显示将AI视为长期战略的决心。