本网讯 6月29日,特斯拉官方在社交媒体上宣布,其位于北美地区的首座磷酸铁锂电池制造工厂即将完工。该工厂选址于美国内华达州斯帕克斯市,毗邻特斯拉现有的超级工厂,初期产能10GWh,主要服务于储能业务和部分车型。
特斯拉自造磷酸铁锂电池,迈出了关键一步。
为制造磷酸铁锂电池,特斯拉做了很久的准备。
2023年5月,特斯拉宣布,计划投资3.75亿美元开建这座工厂,有助于确保其在美国国内锂盐的供应。
2024年2月,据外媒报道,特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯的电池工厂,以便将更便宜的磷酸铁锂电池供应链引入美国。消息还称,特斯拉将从其中国供应商宁德时代购买闲置设备来生产电池,初始产能约为10GWh。
2023年6月,特斯拉与雅化集下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司签订了《生产定价协议》,约定从2025年至2027年,特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。
2024年12月,特斯拉北美官方账号宣布,位于得州罗布斯敦郊外的锂精炼厂首次将原材料送入窑炉进行加工。该锂精炼厂全面投产后,可供应50GWh的电池生产。
马斯克还在社交媒体上表示:“特斯拉正在逐步降低对中国原材料的依赖,这一举措在行业内十分突出,因为其他企业还在高度依赖中国原材料方面的供应。”
特斯拉此举背后,是海外市场磷酸铁锂电池逐渐起势。包括特斯拉、Stellantis、通用、现代、大众、雷诺集团等多家车企均已表明将导入LFP电池,反映出全球市场对磷酸铁锂电池的巨大需求和高度认可。
目前,中国电池企业作为全球磷酸铁锂电池的主要生产商,在全球市场中占据了超过70%的市场份额。甚至有业内人士称,“当前磷酸铁锂电池基本只有中国能生产”。
而在看到磷酸铁锂电池广阔的发展前景后,日韩企业也在加速拓展磷酸铁锂技术路线,欧美电池企业也在调整产能布局,全球范围内围绕磷酸铁锂电池的本地化供货竞赛日趋激烈。