今天,数码博主孙少军公布了小米上周的周销量数据,根据确认情况显示,小米YU7新增的锁定订单数量达到了惊人的280K!这一数字无疑成为国产车市场中一个引人注目的神话数字!正是小米最新发布的YU7让这一神话得以诞生。
无论你是否是小米的粉丝或用户,当面对这样的数据时,都无法否认小米汽车所展现出的市场价值已经达到了当前阶段的巅峰。其流量和产品实力表现异常突出,小米汽车火爆的销量也将彻底改变市场格局,使整个车企行业面临着前所未有的大洗牌。特别是小米主攻20W-30W价格区间市场,这一范围内的新能源汽车厂商众多。
每家车企都需要做好准备,应对小米汽车所带来的冲击。最近有消息称,在预定小米汽车后转而购买其他车型的用户会获得额外补贴。虽然这是一种抵御方式,但长远来看,并非解决问题之道,反而可以被视为给小米汽车做广告的间接手段。我个人认为,小米汽车能够取得如此订单量的关键在于产品细节方面的全面考量,比如小米YU7内部设计了许多多元化的自定义接口设备,极大地提升了新能源汽车的拓展性。其他车企需要认真研究这一点,开拓差异化才能立足市场。
相比之下,鸿蒙智行上周的订单量只有11K,显得平平淡淡,看来也受到了小米汽车的影响。然而事实摆在眼前,小米汽车由雷军亲自主导车辆研发,而鸿蒙智行则依赖华为支持,与余承东未直接介入造车有所不同。因此从产品影响力角度来看,可能会在某种程度上引起用户的质疑。我相信余承东内心也难免有所压力,此次事件将促使华为重新审视现状,因为一旦小米独占汽车市场份额,同时不采用华为软硬件,市场前景可谓堪忧!