特斯拉Model 3长续航版涨价万元，新版本续航提升引关注
近期，在汽车行业普遍采取降价策略的背景下，特斯拉却做出了与众不同的决定，对其部分车型进行了价格上调。7月1日，特斯拉官网公布，Model 3和Model Y的长续航全轮驱动版迎来了产品升级。
具体而言，Model 3长续航版的售价上调了1万元，达到28.55万元，而Model Y长续航版则维持原价31.35万元不变。这次升级带来了续航能力的显著提升，Model 3长续航全轮驱动版的CLTC续航里程增加至753公里，百公里加速时间也缩短至3.8秒。Model Y长续航全轮驱动版的CLTC续航里程同样提升至750公里。
据了解，这两款车型均搭载了全新的电池包，虽然电池可用度数未变，但采用了新的化学配方，并通过整车优化，使得续航里程得到了提升。同时，新电池在耐用性方面也表现出色。Model 3长续航版百公里加速性能的提升并非源自硬件改动，而是通过标配的“加速提升”软件包实现。
特斯拉在中国市场的价格调整并非首次。回顾2023年，特斯拉曾单月四次上调中国市场车型售价。去年4月，Model Y的售价上调了5000元，而8月时，Model S和Model X的售价则上调了1.9万元。当然，特斯拉也曾多次降价，尤其是在两年前对Model 3和Model Y全系降价，这一举动引发了市场的“价格战”，至今余波未平。
特斯拉在价格调整方面展现出较强的主动权，这与其坚持的成本定价策略密不可分。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾指出，特斯拉的价格调整背后，蕴含着大量的工程创新，这实质上体现了特斯拉在成本控制方面的卓越能力。这些能力包括整车集成设计、产线设计、供应链管理，甚至精确到毫秒级的机械臂协同路线优化。
尽管特斯拉在价格调整上拥有主动权，但其所面临的市场竞争依然激烈。根据乘联会的数据，特斯拉中国5月的批发销量为61662辆，同比下降15%，这已经是连续第八个月销量同比下滑。去年，特斯拉曾遭遇多个品牌的新品对标。近期，小米汽车推出的第二款车型YU7，在配置参数上全面对标Model Y，且售价更具竞争力。YU7上市18小时内锁单量已超过24万辆，这一数据接近去年Model Y在国内销量的一半。尽管特斯拉在交付速度上稍显滞后，但仍有一定的调整空间来应对市场竞争。