原创 特斯拉面临关闭？特朗普准备驱逐马斯克，中国网友：上海欢迎你
马斯克的商业帝国正经历一场生死劫。特斯拉二季度交付量预计跌破40万辆，同比下滑10%；欧洲市场销量疲软，中国车企乘虚而入，蚕食着特斯拉的市场份额。上海网友戏谑地喊出“特斯拉总部搬来外高桥吧！”，这玩笑话却道出了残酷的现实：昔日意气风发的“科技狂人”，如今已站在十字路口。 彭博分析师指出，如果SpaceX的巨额政府合同生变，再加上特斯拉补贴的骤减，整个马斯克商业生态都将被迫重构，甚至他那雄心勃勃的火星殖民计划都将被迫搁浅。
这一切的根源，要追溯到特朗普与马斯克之间破裂的同盟。 特朗普在社交媒体上轻描淡写的一句“埃隆可能得回南非老家了”，便直接导致特斯拉市值一夜蒸发5%。曾经亲密无间的总统与首富，因“大而美”法案彻底决裂，而这背后，隐藏着三十天内急转直下的权力博弈。
马斯克最初的“低头认错”，如同《大明王朝1566》中嘉靖皇帝所言的“金杯共汝饮，白刃不相饶”。表面上，特朗普原谅了马斯克的“背叛”，但实际上，他却对新能源汽车补贴进行了更狠的削减，这成为了压垮骆驼的最后一根稻草。 马斯克以为自己已经举起了白旗，然而新的法案不仅取消了7500美元的电动车购置税收抵免，还额外征收每年250美元的电车税。 据摩根大通测算，这将导致特斯拉年利润直接蒸发12亿美元，相当于2024年预期利润的17%。 更致命的是，过去十年，特斯拉靠出售环保监管积分狂赚110亿美元，而这笔收入也面临着消失的风险，这意味着2026年特斯拉的财报可能直接出现亏损。
愤怒的马斯克在社交媒体上连发数十帖，痛斥法案“疯狂且具破坏性”，甚至扬言要成立“美国党”以清算支持特朗普的人。 这看似是富豪阶层对传统政治的绝望，实则反映出马斯克与特朗普之间核心利益的冲突：马斯克要保住特斯拉的命，特朗普则要保住他财政法案的选票。
特朗普的报复远不止于此。当马斯克宣布组建新党后，特朗普威胁要用政府效率部门（DOJ）对马斯克展开调查，甚至考虑驱逐他出境。 讽刺的是，这个政府效率部门正是马斯克的“政治遗产”，是他2024年在特朗普政府任职期间一手打造的。 当初他挥舞审计大刀，裁撤美国国际开发署等机构，被称为“白宫砍王”，如今DOJ却调转枪口，对特斯拉的联邦补贴和SpaceX的220亿美元政府合同展开审查。
政治报复的连锁反应迅速发酵。特斯拉自动驾驶出租车项目在得州试点，却遭遇联邦交通部突然收紧监管；SpaceX的龙飞船合同面临被终止的风险，星链全球运营也蒙上阴影。 对冲基金借机做空特斯拉，狂赚40亿美元，资本嗅到了血腥味，蜂拥而至。马斯克失去的不仅仅是补贴，还有在华盛顿的政治庇护。 当商业巨头与政治权力碰撞，再厚的钱包也无法抵挡国家机器的碾压。 最终，在这场权力较量中，马斯克输得很彻底。
或许马斯克最初支持特朗普，是因为他看到了民主党在财政管理上的无能，也因为他深知在美国建设特斯拉工厂的巨大挑战，并希望通过支持制造业回流来改善这一现状。 但他最终反对特朗普，是因为他看到了美国在新一轮国际竞争中可能遭遇的彻底失败，而美国的权力阶层却沉浸在自我编织的胜利幻想之中。 这场较量，不仅是马斯克个人的失败，也反映出美国政治和商业生态的复杂与残酷。
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