原创 想省油？开车踩油门，“一踩一松比一直踩”一年省几千元油钱！20年老司机说出心里话
兄弟们，我跟你们讲个省油的实用经验！最近油价涨得飞起，大家都在想办法省油。有人换轮胎，有人调胎压，有人换机油，折腾一圈下来也没见省多少。
真正的省油高手在油门上做文章。同样一台车，踩油门的功夫到位了，百公里油耗六七个；踩得不好，八九个打底；要是踩得实在外行，十几个都不稀奇。
首先给大家分享：油耗飙升的"元凶"，先来看几个典型场景：
堵车时的走走停停，真是要命。每次等红灯怠速就得烧5克油每分钟，遇到频繁启动制动更费油。不光费油，对发动机和轮胎磨损也大。遇到大堵车，我都会估摸时间，堵得久就直接熄火等着，省油又省心。要是就堵那么一会儿，怠速等着也行。
夏天离不开空调，冬天还得开暖气，这可是油老虎。实测跑100公里光空调就能多喝2-3升油。不过该开还得开，总不能为了省油把自己闷坏了。
猛踩油门更是烧钱利器。很多新手一着急就往死里踩，殊不知这样不仅伤车，油耗还蹭蹭往上涨。我都是平稳起步，匀速行驶，除非必要超车才会大脚油门。
胎压和车重也是影响油耗的关键。胎压太低会增加滚动阻力，费油不说还容易磨损。搞笑的是，有些车主为了省油把胎压打得老高，这反而不安全。车上装太多杂物也是大忌，该扔的扔，该清的清，别让车当仓库使。
这几个费油大户里，油门绝对是头号"油老虎"。它就像水龙头，踩得越狠开得越大，喷油量就越多。问题是发动机又不是无底洞，喷太多油也用不完，白白浪费。
有研究说得好：猛踩油门分分钟能让你之前的省油努力付诸东流。你就是换再好的轮胎，加再好的机油，只要油门踩得不对，照样费油如流水。
我以前就是个"大脚板"，后来跟着老司机学会了轻踩油门，一个月油费直接少了好几百。现在开车手感轻了，钱包也鼓了，何乐而不为？
我给你们讲个上海小宋的故事。这哥们是河南郑州老家的，在上海打拼多年。开着一辆科鲁兹，有天去修车，碰到个老乡师傅，两人聊起了省油的门道。
师傅清洗节气门时跟小宋说了个省油秘诀。小宋开了这么多年车，压根不知道踩油门其实是在控制节气门开度。他一直以为踩油门就是控制喷油量。
师傅笑着给他解释："你每踩一脚油门，实际控制的是进气量。踩得重，节气门开得大，进气多；踩得轻，开得小，进气少。汽车电脑会根据进气量自动调节喷油量，保持14.5:1的混合比。"
关键来了！师傅说："很多人开车总喜欢一直踩着油门，这就等于一直在喷油。车开起来是有惯性的，速度越快惯性越大。咱完全可以利用这个惯性滑行，这时候车是不喷油的。"
正确的踩油门方法是这样：想加速就使劲踩一脚，等速度上来了立马松开。让车子靠惯性滑行，等速度降下来再踩一脚。一年下来，光这一招就能省几千块油钱。
举个例子，高速上开到120码，松开油门，车子靠惯性能滑好远。尤其车上人多的时候，重量大，惯性更足。等速度掉到90码左右，再补一脚油门冲回120。就这么循环着开，油费直接砍一半。
我最近按这个方法开了一个月，油耗直接从8个多降到6个出头。关键这招不花钱，就是改改开车习惯的事。
不过提醒一下，这种开法要注意前后车距，毕竟速度会有起伏。建议走车少的路段玩，高峰期还是老实点开。安全第一，省油第二。
大家有什么省油妙招，不妨交流交流？兄弟们觉得这经验靠谱不？欢迎评论区分享你的省油秘诀！