百亿豪赌，MG重构生态丨人汽
作者：王珊珊
东疆滨海，夏日燃情。以一场充满张力的“MG Holiday夏日敞开玩”，百年品牌MG掀开了下一个世纪新的传奇。从全面All in新能源，到两款重磅新车亮相，再到与OPPO打造智行车机互联生态，新任总经理陈萃点燃的这“三把火”，就是要烧旺“YOUNG FOREVER”的品牌新主张。
All in新能源，MG的“新百年投名状”
从1924到2024年，百年MG书写的不仅是一部现代跑车的发展史，更是一部汽车速度的信仰史。从缔造43项世界速度纪录，到创造410.5km/h的世界纪录，MG在内燃机时代书写了属于自己的传奇。
2025年，MG迎来了开启品牌第二个新百年的关键节点。面对全球汽车电动化、智能化的大潮，MG抛出的100亿元新能源投资计划，堪称汽车行业的“新百年投名状”。
“面对新能源市场，我们要冲进去。”陈萃宣布。
MG品牌事业部总经理 陈萃
至于怎么冲？陈萃进一步阐述：首先是要敢冲，如果看到市场机会却绕着走，就不可能赢；第二，是带着底气、带着武器进入市场，而不是同质化去跟别人“卷”价格。
未来两年，MG将发布13款新能源产品，覆盖纯电、插混、增程全技术路线，轿车、SUV、跑车、猎装车全品类布局，其背后，是上汽集团在动力电池、智能电驱等五大技术底座的深度赋能。包括半固态电池、整车中央控制器等黑科技，已纷纷落地应用，标志着MG已完成从产品驱动向技术生态驱动的底层逻辑切换。
“我们要做出MG品牌原有的东西。”陈萃强调。未来13款新车中，跑车和猎装车将承载品牌最纯粹的基因表达，而即使是主流轿车和SUV，“也能让你一眼看出来，这是MG的轿车和SUV。”
“我们要走YOUNG FOREVER这条路”
从重庆解放碑到淄博烧烤，从Always YOUNG到YOUNG FOREVER，再到本次MG holiday夏季新车发布会，用清晰留痕的印记，MG一直在探索与年轻群体的情感连接。
“MG是年轻、风尚、智趣的品牌”，陈萃对MG品牌的描述，与本人相得益彰。其首次亮相，帅气儒雅的气质，给外界留下深刻印象。
从履历来看，陈萃曾在上汽大众ID.营销团队任职，期间成功推动了ID.3“聪明款”的销量提升，展现了敏锐的市场嗅觉。如今执掌MG，他面临的是一个挑战更为艰巨的全球市场。
“品牌是要一步一步来的。目前，在国内MG5、MG7车型卖得多，而MG ES5卖得不够多。至于Cyberster，不会卖很大的量，但这款车对MG来说非常重要。”上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民表示。
上汽集团乘用车公司常务副总经理 俞经民
作为MG品牌百年的献礼之作，MG Cyberster是基于上汽星云纯电专属系统化平台打造的全球首款敞篷电跑，一举打破了发达国家车企在跑车领域的百年垄断，以国内两倍的价格在海外售卖，累计销售已超过4000辆。
“MG为年轻人造梦，一定是年轻的梦想照进现实的选择。”俞经民表示。
“跨界联盟”，一场触及品牌基因的变革
“同质化竞争只有一条结果，那就是劣币驱逐良币。所以，我们要走差异化的竞争，要拥抱手机、拥抱3C。”
俞经民主导的“跨界联盟”，或成为MG破局的关键。与OPPO的深度合作，标志着MG从单一车企向“生态型科技公司”的转型。
据悉，双方自2021年起就成立了生态域联合实验室，今年4月更签署深化协议，实现“软件共通、生态共融”。双方联合开发的智能座舱系统，将实现手机与车机的无缝互联，用户可通过OPPO设备远程控制车辆、同步日程导航，并享受跨终端生态服务。
首款合作车型全新一代MG4搭载的智能座舱，以“智慧懂你”为理念，将30万级车型的交互体验下探至主流市场，重新定义“人-车-手机”无界体验。
不仅如此，双方还组建了专业联合营销团队，在品牌建设、公关传播、媒介投放、新媒体及用户运营等领域实现整合营销，并且积极探索“汽车+智能终端”的渠道创新模式。
至于为什么选择OPPO？俞经民强调开放生态的价值，“OPPO不造车，我们不造手机，但是我们彼此的生态、用户群相互很有价值。这么多年合作下来，志同道合的成分比较高。”
当多数车企仍在追求硬件参数堆砌时，MG与OPPO的深度融合，正在构建“手机即车机”的跨生态解决方案。这是一场触及品牌基因的变革。好戏才刚刚开始。
人汽观察：
在汽车工业百年变局中，MG品牌以一场充满激情的宣言，吹响了向新百年进军的号角。百亿投资是对未来的押注，跨界合作是生态的重构，年轻化战略则是品牌生命力的延续。
从流线型跑车的历史荣光到新能源时代的智趣革新，MG以“YOUNG FOREVER”为精神内核，展现出中国汽车品牌在全球化竞争中的自信与魄力。
在这场没有硝烟的产业革命中，MG的突围路径，或将为传统车企的智能化转型提供新的解题思路。