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终极杂交式改装！144马力的四缸拉力！

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2025-07-06 17:19:23

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本田CRF1000L非洲双缸是如今全球最强大的探险摩托车之一，堪称早期V-twin非洲双缸的现代复兴。该车型曾在20世纪80年代四度获得巴黎 - 达喀尔拉力赛的冠军。现代版非洲双缸配备了92马力的并列双缸发动机，整车重量超过200kg，虽然相比BMW R1200GS重了30kg，但由于其低重心和卓越的悬挂设计，使得操控变得相对简单。

而CB1000R则是本田近几年推出的998cc“新复古”概念摩托车，搭载144马力的CBR1000RR发动机，具备锻造活塞和极具线性的动力输出。

若将这两款完全不同的车型结合在一起，会产生怎样的奇妙效果呢？瑞士本田官方经销商Brivemo Motos给出了答案！

这个改装作品安装了了来自本田CRF450R的Brivemo前叉，配备单片大直径刹车盘、四活塞刹车卡钳以及Continental TKC 80轮胎。

排气系统为定制的4合1集合管，搭配碳纤维消声器。此外，车辆还更换了新的前挡泥板和前大灯，安装了越野车把、发动机罩和定制的单座椅。

四缸发动机出现在一台拉力车上，这种巨大的反差感让人过目难忘，很想知道这台车在沙漠中的表现！

▲ 四缸发动机却搭配了长行程的越野车倒立叉，这种配置谁看了不迷糊？

▲ 后摇臂是CB1000R的设置

▲ 虽然看起来很违和，但整车的颜值还是在线的，没有粗糙的拼凑感，就像一台量产车一样。

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安装了车型发动机 Motos Brivemo V-twin 拉力整车杂交活塞达喀尔双缸非洲本田四缸发动机

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