原创 蔚来李斌最新回应：钱都亏在明处，财报非常干净！
2025年，蔚来站在命运的十字路口，前途未卜。巨额的资金投入仍在持续，但信心与质疑并存，李斌和他的蔚来，如同在刀尖上跳舞，步步惊心。
时间回溯至7月6日，李斌在合肥制造新桥二工厂的直播引人瞩目。现场，吴晓波等企业家，以及众多网友齐聚一堂，气氛并不轻松，围绕着蔚来的亏损问题展开。
回溯过往，蔚来已累计投入600亿元用于研发，李斌对此坦诚相告。他详尽地在财报中展现了蔚来资金的流向，并强调“亏在明处”，账目透明清晰。
这看似简单的表述，实则蕴含着深层含义。技术创新是蔚来的核心竞争力，而亏损则成为了推动创新的必要代价。蔚来选择了最为直接的方式，以最高标准将研发费用计入当期，真实反映企业运营状况。
2025年6月3日，蔚来发布一季度财报。数据显示，营收达到120.3亿元，同比增长21%，但归母净利润依然亏损68.91亿元。
整车毛利率仅为10%，距离盈利目标尚有距离。单季研发投入高达31.8亿元，巨额亏损的主要原因仍在于技术研发。烧钱的速度，引发了外界的普遍担忧。
在电动汽车百人会论坛上，李斌再次强调，资金主要用于研发和充换电网络建设。同时，蔚来在三地上市，资产负债表上无形资产仅为400万美元，他以此展示公司财务的高透明度。
尽管账面“干净”，但亏损的数字却冰冷无情。外界关注的焦点并非账目是否透明，而是蔚来何时能够实现止血。对此，李斌坚信，透明度越高，越能赢得信任。
2025年，蔚来、理想、小鹏三家公司在同一赛道上竞速。蔚来去年的研发投入达到130.37亿元，遥遥领先。理想为110.7亿元，小鹏为64.57亿元。
这组数据背后，是三家公司不同的发展策略。蔚来押注技术创新，而理想和小鹏则更为谨慎。有人认为蔚来过于激进，也有人对其敢于冒险的精神表示钦佩。
李斌今年多次提及“第四季度盈利”的目标。在2025年上海车展上，他再次向媒体承诺，将逐步实现量产、销量增长、降本增效，并坚信第四季度能够实现盈利。
这一承诺无疑给蔚来带来了巨大的压力。资本市场、用户、以及整个行业对蔚来的期望和疑虑，都聚焦在这几个月。李斌的目标是带领蔚来实现一次彻底的翻身。
一季度财报电话会议上，李斌进一步强调，随着新产品、新品牌、新渠道以及降本措施的到位，蔚来第四季度有望实现盈利。虽然表达了信心，但他的语气中并未流露出轻松。
2025年7月1日，蔚来公布了6月交付数据。新车交付量达到24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付14593台，乐道6400台，firefly萤火虫3932台。
虽然销量数据看起来不错，但行业竞争日益激烈。特斯拉、比亚迪、理想、小鹏都在争夺市场份额，蔚来的压力并未减轻。销量增长带来的毛利，短期内难以完全覆盖巨额的研发投入。
3月6日，天眼查信息显示，蔚来控股注册资本从78.57亿增至82.57亿，投资总额也增至192.29亿元。新增了两家国资背景的股东，合肥建翔和安徽高新舆文蔚源科技。
国资的进入，为蔚来注入了资金和信心。安徽省和合肥市的支持，成为了蔚来背后的坚实后盾。2025年9月，蔚来中国再次获得33亿元增资，李斌在朋友圈公开感谢“国资爸爸”。
这些举措背后，是企业与地方政府利益的深度绑定。蔚来需要资金维持运营，地方政府则希望通过产业升级和就业来推动发展。两者相互成就，也相互制约。
国资的加持，可能会让外界认为蔚来更加稳健。但也有人担忧，国资成分增加，是否会削弱企业的灵活性。在市场化与政策驱动之间，蔚来必须谨慎平衡。
然而，外部环境并不乐观。新能源补贴退坡，市场价格战愈演愈烈。蔚来若想实现真正的翻身，仅靠资金和政策支持是不够的，还需要有强大的产品硬实力。
回到合肥新桥二工厂，技术创新的光环依然闪耀。蔚来试图用技术留住用户，但市场更看重性价比。李斌需要拿出可以量化的成果。
2025年下半年，蔚来面临的考验不仅仅是盈利目标。新品牌乐道、firefly需要迅速打开市场，而老品牌也需要稳固市场份额。每一步都如履薄冰。
李斌一直在强调“降本增效”，但从财报数据来看，成本尚未有效降低。行业风口正在变化，蔚来的战略调整能否跟上，还需要时间来验证。
与此同时，竞争对手也并未停下追赶的脚步。理想、小鹏都在加速推出新车，提升智能化水平。蔚来虽然在技术上保持领先，但这种优势能持续多久，谁也无法保证。
外界对蔚来的情绪始终处于摇摆之中。有人看好，有人唱衰。公司内部的士气、外部的压力、资本市场的期望，在2025年这个关键节点交织成复杂的局面。
蔚来选择了最艰难的道路，通过高强度的研发投入来构建未来。这个决策在短期内必然导致亏损，但李斌坚信，从长远来看，技术会反哺企业。
如果蔚来第四季度真的实现盈利，这可能成为中国新能源汽车行业的一个标志性转折点。它或许会激励更多企业加大技术创新投入，而不是一味地陷入价格战的泥潭。
但如果到年底仍未实现盈利，资本和市场的耐心将被消耗殆尽。蔚来可能被迫收缩业务，甚至面临更为激烈的市场洗牌。
当前的蔚来就像一场没有剧本的真人秀，每个举动都被放大，每一次决策都被市场解读。李斌的每一次公开演讲，都是在进行着一场“信心管理”。
在2025年剩下的时间里，蔚来需要在“烧钱”和“盈利”之间找到平衡。李斌的自信和坚持，能否最终变为现实，谁也无法预料。
技术创新与商业回报之间的博弈仍在继续。蔚来能否在这场风暴中生存下来，最终还是要看其产品的表现、市场反馈以及团队的实际行动。
所有的悬念，都指向今年年底。盈利目标能否实现，蔚来和李斌，还将继续在风口浪尖上挣扎。
未来的几个月，或许会发生意想不到的新变化。市场、政策、竞争对手，任何一环的变化都可能影响蔚来的命运。
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