极氪9X亮相：豪华电混浩瀚-S架构发布，双30英寸6K屏引领新风尚
在最近的一次技术盛会上，极氪品牌震撼发布了其全新力作——极氪9X，一款融合了尖端科技与豪华配置的混动车型，吸引了业界的广泛关注。发布会上，极氪不仅揭晓了黑武士配色车型的神秘面纱，还深入分享了车辆的内饰细节和技术亮点。
极氪9X在内饰设计上追求极致的科技感与舒适度，搭载了前后排各一块30英寸的6K一体式屏幕，配备双高通骁龙8295座舱芯片，以及12.66英寸的液晶仪表，为用户带来前所未有的沉浸式体验。双色双幅式多功能方向盘，结合大量翻毛皮材质与Nappa真皮座椅，营造出奢华而舒适的座舱氛围。新车先期提供6座版本，第二排座椅支持180°旋转，并配备电动调节、腿托、加热、通风、按摩及零重力模式等功能，尽显尊贵与贴心。
技术层面，极氪9X搭载了全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S。这一架构全面继承了SEA浩瀚架构的纯电优势，集成了浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能辅助驾驶等多项领先技术。浩瀚超级电混技术采用了900V高压混动技术，搭配6C倍率充电，仅需9分钟即可从20%充至80%（需极氪V3液冷极充桩支持）。同时，全球首发的三电机混动兆瓦电驱系统，结合2.0T发动机与双P4电机，综合功率超过1030kW，性能卓越。极氪9X最快零百加速仅需3.1秒，最高车速可达240公里/小时，成为全球全尺寸混动SUV中的极速王者。
在智能驾驶方面，极氪9X搭载了千里浩瀚H9驾驶辅助系统，具备L3级自动驾驶能力，并预留了升级至L4级的冗余。系统采用5个激光雷达（包括1个长距雷达和4个补盲雷达）、双英伟达Thor芯片，算力高达1400TOPS。前向激光雷达为520线长距雷达，探测距离可达300米。功能上，该系统支持城市NOA、高速领航辅助、自动泊车等全场景功能，并接入了语音大模型，用户可通过语音指令操控驾驶辅助系统，如“前方有突发情况，帮我绕开”。
极氪9X还搭载了浩瀚AI数字底盘技术，基于ZEEA 3.0中央集中式架构，实现了动力、悬架、驾驶辅助系统的集成协作。标配的双腔闭式空气悬架与双阀CCD电磁减振，最大调节行程达110毫米，离地间隙最高可达288毫米，提供了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。新车还首发搭载了48V主动稳定杆技术，最快0.2秒即可产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果，进一步提升了底盘的动态响应能力。
外观设计上，极氪9X同样令人印象深刻。硬朗的车身轮廓与家族式前脸设计相得益彰，镀铬进气格栅与纵横星钻矩阵大灯赋予其独特的视觉冲击力。车身侧面配备隐藏式门把手与激光雷达，大尺寸后三角窗与粗壮的D柱设计彰显力量感。轮毂采用豪华车常见的“大饼”造型，进一步提升了整车的豪华气质。车尾部分，环幕星钻贯穿尾灯拥有43343个钻石切割型面，点亮后极具辨识度，与车头设计遥相呼应。
作为极氪品牌的首款混动车型，极氪9X不仅融合了纯电、插电式混动和增程式技术的各自优势，更在性能、效率和体验三个层面带来了颠覆性的创新。官方表示，这套极氪超级电混技术既是“最强的纯电”，又是“最强的混动”，为用户带来了前所未有的驾驶体验。
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