原创 油价又涨了，我该卖油车换新能源吗？
最近油价又涨了，不少开燃油车的朋友都跟我吐槽，每次去加油站，看着油表数字往上蹦，心都在滴血，直呼钱包快被掏空了。于是，很多人开始琢磨，是不是该把家里的油车卖了，换辆新能源车呢？今天咱就来唠唠这个事儿。
先给大家讲个身边朋友的例子。我有个朋友小李，每天上下班通勤距离大概有 60 公里，之前开的是一辆燃油车。每次加油，少则两三百，多则四五百。碰上油价上涨，一个月光油钱就得小两千，这还不算保养、维修的费用。后来实在受不了这 “烧油” 的速度，咬咬牙卖了油车，换了一辆纯电动车。他跟我说，现在每个月电费也就两三百块钱，省了好多。而且，电动车开起来安静、平稳，加速还快，体验感比之前的油车好多了。
你看，从使用成本上看，新能源车确实有很大优势。一般来说，电动车每公里的电费也就一毛多，而燃油车每公里的油费至少得五六毛，要是油耗高的车，七八毛甚至一块多都有可能。这么算下来，一年跑个两万公里，新能源车就能比燃油车省上万元。而且，新能源车的保养也相对简单，不像燃油车需要定期换机油、机滤，火花塞、变速箱油也不用频繁更换，保养成本能省不少。
不过，新能源车也不是十全十美的。就拿续航来说，虽然现在很多新能源车的续航里程都能达到四五百公里，甚至更高，但实际开起来，受路况、驾驶习惯、天气等因素影响，续航会大打折扣。特别是冬天，开着暖风，续航里程可能会少个一两百公里。要是跑长途，还得时刻操心续航够不够，到处找充电桩，万一碰上充电桩坏了或者排队，那可就麻烦了。我另一个朋友小张，有一次开新能源车回老家，路程也就三百多公里，结果路上充电桩出问题，差点把他扔在半路，最后好不容易找到个能用的充电桩，排队又排了一个多小时，把他折腾得够呛。
还有保值率的问题。目前来看，燃油车的保值率还是比新能源车高一些。一辆开了三五年的燃油车，还能卖个不错的价钱，而新能源车由于电池衰减等原因，保值率相对较低。比如说，一辆二十万的燃油车，开三年可能还能卖个十二三万，而同样价格的新能源车，三年后可能只能卖七八万。
那是不是就不能买新能源车了呢？也不是。如果你大部分时间都是在市区通勤，每天的行驶里程不超过 100 公里，而且家里或者单位有充电桩，那新能源车还是很适合你的。既能享受低使用成本，又能体验到科技带来的便捷。要是你经常跑长途，或者生活在充电桩不太普及的地方，那燃油车可能更靠谱些。
另外，现在国家和地方都有一些鼓励新能源车的政策，比如购车补贴、免征购置税、免费停车等。像今年，有些地方报废旧车买新能源车能补贴 2 万元，这可是实实在在的优惠。还有，新能源车的技术也在不断进步，续航里程越来越长，充电速度也越来越快，说不定过不了几年，这些问题就都不是事儿了。
所以啊，被油价 “掏空” 的家用车主们，在考虑卖油车买新能源车的时候，可得好好权衡一下自己的实际需求和使用场景。要是你觉得新能源车能满足你的日常使用，又能接受它的一些小缺点，那换一辆也无妨；要是你对续航、保值率等问题比较在意，那还是再观望观望，或者继续开你的燃油车也挺好。不管怎么选，适合自己的才是最好的。大家要是有啥想法，欢迎在评论区留言讨论哦！请发财小手点赞关注就发财！