朋友们,今天来跟大家唠唠汽车圈的事儿。现在汽车更新换代太快了,有些车啊,看似还在卖,但实际上已经在被市场淘汰的路上了。要是这会儿你还打算入手,那可真得慎重考虑。下面就给大家讲讲,哪三种车正慢慢被淘汰,咱可别花这冤枉钱。
先说说老旧燃油车。咱都知道,现在环保要求越来越高,新能源车发展势头那叫一个猛。老旧燃油车在这大趋势下,劣势越来越明显。就说排放标准这一块,国六 B 实施后,很多大城市对国三及以下排放标准的老旧燃油车限行。你想想,开着车出门,到处受限,多不方便。而且,老旧燃油车油耗高啊,现在油价虽说有波动,但总体还是不低。你每次去加油,看着那数字往上跳,心里能不肉疼?像我一朋友,开辆老款燃油 SUV,市区跑百公里油耗能到 15 升左右,一个月光油钱就得不少。再加上老旧燃油车零部件老化,三天两头出毛病,维修保养成本越来越高。前段时间他车的发动机出问题,修一修花了好几千。现在很多车企研发重心都转向新能源了,对老旧燃油车技术升级投入越来越少。所以啊,老旧燃油车真的是在走下坡路,咱要是近期打算买车,这种车还是别考虑了。
再讲讲即将报废的车。按照《机动车强制报废标准规定》,虽说家用车没强制报废年限,但里程超过六十万公里,或者年检不通过,就得报废。你要是买了这种快报废的车,问题可不少。首先,安全没保障。这种车经过长时间使用,各种零部件磨损严重,像刹车系统、转向系统可能都存在隐患。在路上开着,万一关键时刻刹车失灵,那后果不堪设想。而且,年检很难通过。快报废的车,车况普遍不好,尾气排放大概率超标,想通过年检得花不少钱去维修整改,折腾半天还不一定能过。要是年检不通过,车就没法上路,你买了不就砸手里了?还有保值率这一块,根本不用想,这种车卖二手都没人愿意要,你买了再想卖,基本就不值钱了。所以,即将报废的车,不管价格多诱人,咱都别碰。
最后说说小众品牌的冷门车型。汽车市场竞争多激烈啊,那些小众品牌的冷门车型,销量本来就低。销量低带来啥问题呢?首先是维修保养不方便。很多地方没有专门的 4S 店,要是车出问题,找个靠谱维修厂都难。就算找到能修的地方,零部件也不好找,有时候等个配件得等好久,严重影响用车。而且维修成本高,因为小众,零部件产量低,价格自然就贵。再说说保值率,这更是惨不忍睹。你买的时候花不少钱,等想换车卖二手,价格能让你怀疑人生。像之前有个朋友买了个小众品牌冷门车型,开了两年想换车,去二手车市场一问,价格比他买的时候跌了一大半。另外,车企对这些车型后续研发投入少,车机系统、配置等很难得到更新升级。所以,从各方面考虑,小众品牌的冷门车型也不建议大家购买。
好啦,朋友们,今天给大家讲了这三种正慢慢被淘汰的车。希望大家在买车的时候,多做做功课,别花冤枉钱。要是觉得这内容有用,麻烦动动你发财的小手点个赞,关注一下我,以后我还会给大家分享更多汽车相关实用知识,祝大家都能买到心仪的车,生活越来越顺心!