极氪9X豪华登场：900V混动+AI底盘，挑战L3级智驾新高度
在万众瞩目中，极氪9X于7月9日晚正式亮相，这款被誉为“杭州湾库里南”的车型，其发布会焦点并非仅限于车辆的豪华配置，而是更多地聚焦于其对行业具有深远影响的技术底座——浩瀚-S架构。
极氪9X的动力系统堪称强劲，它搭载了“三电机+2.0T混动专用发动机”的组合，综合功率高达1030kW，能够实现3.1秒的零百加速。但更令人瞩目的是，它将纯电平台的900V高压技术首次应用于混动领域，并配备了70kWh 6C倍率混动电池。这一创新不仅让极氪9X拥有了380km的CLTC纯电续航能力，更实现了9分钟内补能300km的惊人速度，充电效率远超普通混动车型。
900V系统还显著提升了电驱功率密度，达到了行业均值的1.5倍，即8.4kW/kg，同时降低了12%的能耗。其2.0T发动机的热效率高达46%，在高速直驱模式下，燃油经济性表现更为出色，WLTC综合能耗甚至低于同级1.5T混动车型5-10%。
极氪9X的另一大亮点是其浩瀚AI数字底盘。这一黑科技通过闭式双腔空悬和48V主动稳定杆，提供了288mm的可调离地间隙，既保证了全地形的通过性，又兼顾了公路操控性能。而定海智能中枢系统则能够调用智驾感知数据，提前200ms优化底盘轨迹，使得这款长达5.2米的车型能够拥有轿车级的操控体验。更令人惊叹的是，即使在120km/h的速度下遭遇单侧两轮同时爆胎的极端情况，极氪9X也能平稳刹停。
在安全方面，极氪9X同样下足了功夫。车身采用了91%的高强钢与铝合金材料，A/B柱更是选用了2000MPa的潜艇级钢材，扭转刚度高达41600N·m/deg，远超传统燃油SUV。其“八横九纵十宫格”的电池防护结构，结合主动翻转高压盒设计，成功通过了12项超国标碰撞测试，为乘客提供了全方位的安全保障。
在主动安全和智能辅助驾驶领域，极氪9X同样表现出色。它配备了5颗激光雷达和算力高达1400TOPS的双Thor-U芯片，采用“千里浩瀚H9”方案，不仅支持城市NOA、高速领航等全场景功能，更通过云端和车端的双端到端大模型架构，为用户提供了L3级别的安全驾驶冗余。这一配置无疑将极氪9X的智能化水平提升到了一个新的高度。
虽然极氪9X的发布并未透露具体价格，但不难预见，它将与问界M9和理想L9等车型展开激烈的竞争。理想L9以其魔毯空悬、多屏娱乐及亲子设计等优势，满足了多孩家庭长途出行的需求；而问界M9则依托华为生态，在鸿蒙座舱协同与城区智驾落地方面取得了领先。极氪9X则以900V高压架构、3秒级性能及全域安全技术为切入点，技术标签鲜明。然而，在家庭场景应用与生态整合方面，极氪9X的表现如何，仍有待市场的进一步检验。