原创 "车企全责"时代破局！比亚迪全球首家承诺为智能泊车安全兜底
7月9日，一则短短的企业通稿惊起全球汽车行业千层浪！
午时，比亚迪官方宣布：在智能泊车场景取得关键突破，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车。并承诺在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
这一纸"安全兜底"承诺的份量，如同深水炸弹，直接炸破行业潜规则！因为当前智能驾驶普遍存在责任划分模糊，消费者常被迫承担技术风险。比亚迪以"车企全担责"姿态，首次在量产车上实现"脱手脱眼"的L4级体验，标志着智能驾驶从功能竞赛转向责任竞赛的新阶段。
作为目前全球第一规模新能源车企，比亚迪的兜底承诺绝非空谈，其背后是三重硬实力在支撑：
其一是数据规模。比亚迪拥有中国最大的智能驾驶车云数据库，覆盖200万公里极端场景，使泊车误判率低于0.3%。
其二是技术迭代。在通稿中，比亚迪表示：通过史上最大规模OTA升级，新增三速泊车、车头泊入等十余项功能，复杂场景成功率提升至99%。
其三是商业闭环。因为比亚迪新能源车销量庞大，智驾车辆用户多，其中天神之眼车型保有量超100万台，规模化应用摊薄技术风险。
我们日常接触到的智驾，主要分为城市领航、高快领航、智能泊车三大核心场景。虽然此次比亚迪承诺范围只在智能泊车场景下，但很多时候，面对未知，没人敢跨第一步！“在全球率先实现媲美L4级的智能泊车”的表述，说明在技术上比亚迪已经实现领先，也绝对会带来连锁反应——它不仅消除消费者保费上涨顾虑（事故不走保险流程），提升智驾功能使用率，也让友商不得不跟进责任承诺，从而加速行业从"功能炫技"向"安全普惠"转型。
更重要的是，它为L4级责任认定提供了样本，或许能够推动立法明确高阶智驾事故划分标准。
当然，对消费者而言，一定要注意，目前只是为智能泊车安全兜底，对于更复杂的城市领航、高快领航等高阶功能，仍依赖驾驶员接管，大家所期盼的全场景责任兜底尚未实现。但种子已经发芽，成长成木也只是时间问题！比亚迪全球首家承诺的举动，已经填平了第一步的“技术信任鸿沟”，实现了破局。
比亚迪，再次赢得汽车智电时代市场主导权！