前几天去加油站加油,碰到个挺有意思的事儿。排在我前面的大哥,跟加油员说加两百块钱的,加油员随口问了句 “不再多加点?现在油价说不定明天就涨了”,那大哥头摇得跟拨浪鼓似的,说 “可不敢加满,对车不好”。我当时就在旁边琢磨,这加满油到底是不是真对车不好啊?
我自己开车也有些年头了,以前没太在意这些,每次去加油都习惯性说 “加满”。后来听身边朋友聊起,说油箱加太满容易出问题,我才开始留心这事儿。你还别说,真去问了问周围开车的人,说法还都不一样。
有回跟小区门口修车铺的老王聊天,他拿着扳手正给一辆车换零件,听我问起这事儿,直起腰擦了擦手上的油说:“这事儿吧,得看情况。你想啊,油箱里的油太满,那汽油容易溢出来,尤其是天热的时候,油一膨胀,搞不好就顺着加油口流出来了。” 他一边说一边用手指了指旁边一辆车的油箱口,“你看这密封圈,要是总被汽油泡着,时间长了就容易老化,到时候漏油不说,还可能有异味。”
我记得有次夏天去加油,也是加到跳枪了还想多来点儿,加油员当时没说啥,但我瞅着他眉头皱了一下。后来开车走的时候,总觉得车后面有点味儿,当时没往心里去,现在想想,说不定就是那会儿油加太满溢出来点儿。
不过话说回来,加油站的人为啥不怎么提这事儿呢?有次我特意跟一个相熟的加油员聊了聊,他笑着说:“我们这工作,主要是把油加好,保证计量准。至于加多加少,大多是车主自己定。再说了,真说太多,怕车主觉得我们啰嗦,毕竟每个人开车习惯不一样。” 他这话倒也实在,人家天天面对那么多车主,总不能挨个去说 “别加满”,确实也不太现实。
那到底啥时候适合加满,啥时候别加满呢?我自己总结了点儿经验。要是打算跑长途,那肯定得加满啊,总不能跑半路没油了,前不着村后不着店的,多麻烦。但要是平时就在市区里转悠,一天跑不了几十公里,那就没必要加太满。你想啊,油箱里油少点,车不就轻点吗?说不定还能省点儿油呢。
我有个朋友,就特别较真,每次加油都只加二百块钱的,不管油价多少。他说这样油箱里的油始终保持在中间位置,既不用担心油太少伤油泵,也不怕油太满出问题。我试过一段时间,感觉也还行,就是得勤快点去加油站,不过对于我这种怕麻烦的人来说,偶尔还是会加满一次。
还有人说,油加太满会损坏碳罐,这个我也特意去查了查。碳罐这东西,是用来吸收油箱里的油气的,要是油太满,汽油可能会顺着管路流进碳罐,把碳罐给泡坏了。这玩意儿坏了,车可能就会出现油耗增加、加速无力这些问题,修起来也得花不少钱。虽然说不是每次加满都会这样,但次数多了,总归是有风险的。
记得去年冬天,有一次我加满油后,车放了好几天没开。等再开的时候,总觉得发动机有点不对劲,怠速的时候有点抖。当时还吓了一跳,以为车出啥大毛病了,后来去修理厂检查,师傅说可能就是油加太满,天气冷,油气循环不太好导致的,让我下次少加点试试。从那以后,我还真就没再随便加满过了。
其实吧,关于加油这事儿,也没有那么绝对的对错。主要还是得看自己的用车情况,别太教条。加油站的人不说,不代表这事儿就不存在,也不是说他们故意隐瞒,毕竟每个人的需求不一样,人家也不好过多干涉。
总之呢,我的想法是,平时在市区开,就别加太满,加个七八成就行;跑长途或者不方便经常加油的时候,加满也没啥大问题。最重要的是了解自己的车,找到适合自己的加油方式。
好了,今天就跟大家唠到这儿,希望这些小经验能帮到你们。要是觉得我说得有点道理,就请发财小手点赞关注,说不定就能发财哦。