理想i8纯电SUV来袭：六座布局配双电机四驱，7月29日正式上市
理想汽车近日正式宣布，其全新纯电中大型SUV——理想i8，将于7月17日启动预订，车辆实体将在7月18日起陆续抵达各大展厅，而正式上市日期则定为7月29日。这款新车借鉴了MEGA系列的设计精髓，定位为家庭纯电SUV的新标杆，巧妙融合了MEGA的未来科技感与L系列的实用性。
理想i8的内部布局采用了六座设计，旨在为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。车身侧面采用了流线型的悬浮式车顶，B柱后的车顶线条以12°的倾角向下延伸，赋予了车辆轿跑般的动感轮廓。21英寸的低风阻轮毂（提供双色切削工艺选项）与隐藏式门把手进一步降低了风阻，而双折线设计的腰线则增强了车身的立体感。车身尺寸方面，新车长5085mm、宽1960mm、高1740mm，轴距达到3050mm，相较于L8车型，车身高度降低了60mm，前悬缩短，提升了转向的灵活性。
车尾部分，理想i8延续了L9车型的贯穿式尾灯设计，内置1300颗微型LED灯珠，可实现动态渐变效果，刹车时呈现出由中心向外扩散的红色光芒。双层扰流板集成了隐藏式后雨刷，后备厢开口高度优化至1.2米，便于物品的装卸。后包围采用了大面积的黑色防刮材质，搭配银色护板，而充电口则巧妙地隐藏于左侧灯组下方。
在车内布局上，理想i8的六座设计采用了2+2+2的布局形式。第二排配备了独立的航空座椅，支持135°的半躺模式，中央通道宽度达到200mm，全车座椅均配备加热和通风功能，第二排座椅还标配了8点按摩系统。顶棚采用了可变色的全景天幕，为乘客提供了更加舒适的乘车环境。第三排坐垫高度为380mm，腿部空间相较于特斯拉Model X增加了70mm，并配备了Type-C接口与杯架。
智能驾驶方面，理想i8全系标配激光雷达，并根据配置提供AD Pro和AD Max两套辅助驾驶系统。其中，AD Max 3.0系统支持城市NOA功能，通过DeepSeek大模型处理复杂路况，地形预扫描功能能够提前200米调整悬架参数，确保驾驶的安全与舒适。
动力方面，理想i8搭载了双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率达到400千瓦，最高车速可达180公里/小时。新车首次采用了理想自研的碳化硅驱动电机。理想i8还配备了空气悬架，支持车身高度调节，以适应不同路况。双腔空气悬架支持±50mm的高度调节，CDC减震器每10毫秒扫描一次路面，前双叉臂与后五连杆悬挂系统，以及转向半径较L8减少0.5米的设计，使得驾驶感受更加平稳舒适。