原创 汽车保养周期咋定？里程和时间该听谁的？
嘿，各位车主朋友们！咱买了车，那肯定得想着怎么把车保养好，让它能一直顺顺利利地为咱服务。可这汽车保养周期到底咋定，是按里程数呢，还是按时间来呢？这问题可把不少朋友给难住了，今天咱就好好唠唠。
先说说按里程保养这事儿哈。咱都知道，车跑起来，发动机、变速箱这些关键部件那可都在不停地运转呢，零件之间相互摩擦，就像人干活干久了会累，车的这些部件也一样。机油在里面就起到润滑、冷却和清洁的作用。跑的里程越多，机油里杂质就越多，润滑效果也会变差。就好比你用的洗手液，刚开始挤出来的时候，清洁力杠杠的，用久了，里面杂质多了，效果肯定就不行了。一般来说，汽车厂商都会在车辆使用手册里给出一个保养里程数，常见的有 5000 公里、7500 公里或者 10000 公里。像我有个朋友，他工作需要经常跑长途，一个月能跑大几千公里。他就严格按照 10000 公里的保养里程来，每次到里程了，就去保养。他跟我说，这样车开着一直都很顺，动力啥的也没出过问题。不过呢，要是你的车经常在一些恶劣路况下跑，比如工地那种坑洼不平、尘土飞扬的路，或者经常短途行驶，每次开车没几公里就到地方了，那按里程保养就得灵活点。这种情况下，发动机还没热乎起来就停车了，容易产生积碳，机油也不能充分发挥作用，保养里程就得适当缩短，可能 5000 公里就得保养一次。
再讲讲按时间保养。有的朋友可能会纳闷，车没跑多少公里，为啥也要按时间保养呢？其实啊，机油这东西，就算车停着不开，时间长了也会变质。它里面的化学成分会和空气接触发生反应，慢慢失去润滑性能。一般矿物质机油建议 6 个月更换一次，半合成机油可以 8 个月左右，全合成机油相对好点，能撑到 12 个月。我就有个亲戚，他平时工作忙，车买了之后也没怎么开，一年也就跑个几千公里。他就觉得车没跑多少，不用那么频繁保养。结果有一次开车，感觉发动机声音不对劲，去 4S 店一检查，机油都快成 “糊状物” 了，发动机内部还有些轻微磨损。师傅说就是因为没按时保养，机油变质了。所以啊，时间到了，哪怕里程没到，也得去保养。
那到底该听里程的还是时间的呢？其实很简单，哪个先到就按哪个来。厂家在保养手册里，一般都会给出按公里数和按时间的保养建议，这都是经过大量测试得出来的，咱照着做，准没错。比如说，保养手册上写着 “5000 公里或 6 个月保养一次”，要是你 6 个月还没跑到 5000 公里，那就 6 个月的时候去保养；要是 3 个月就跑了 5000 公里，那就 3 个月的时候去保养。
除了机油，像刹车片、轮胎这些部件，也有各自的保养周期。刹车片一般 3 到 5 万公里检查更换，轮胎呢，3 到 5 年或者 5 到 6 万公里，具体还得看磨损情况。大家平时开车的时候，多留意一下车的状态，刹车的时候有没有异响，轮胎有没有鼓包、磨损不均匀的情况，发现问题及时处理。
汽车保养可不是小事，按里程和时间合理保养，车才能更好地为我们服务，陪伴我们更长的时间。希望大家都能把自己的爱车保养得棒棒的！记得给我点赞关注哟，祝各位车主朋友都能顺顺利利，一路平安，钱包越来越鼓，生活越来越好！