氢能两轮车已累计投放超2500辆
7月10日，中国汽车工业协会发布2025年6月汽车产销数据。今年6月，氢燃料电池汽车产量为188辆，同比下降81.5%；销量为251辆，同比下降76.4%。上半年，燃料电池汽车累计产量为1364辆，同比下降47.2%，累计销量为1373辆，同比下降46.8%。
氢燃料电池汽车半年销量暴跌近50%，不足1500辆。但燃料电池小型应用却表现亮眼，据不完全统计，今年氢能两轮车已累积投放超2500辆，单次投放数量平均在百台级别，不少企业已宣布在今年底冲刺万辆级目标。氢能两轮车正在成为我国氢能交通领域应用的“新突破口”。
今年以来的落地投运案例详情如下（据公开消息梳理，或有遗漏）：
北方稀土20辆氢能两轮车投用
7月10日，20辆氢能两轮车陆续骑进北方稀土冶炼分公司（华美公司）的大院，北方稀土贮氢电池公司向北方稀土冶炼分公司（华美公司）投放的首批氢能两轮车顺利完成调试与交接，经过简单调试后将正式投入使用。
东莞市首批50辆氢能两轮车投运
7月4日，东莞市氢能两轮车量产发布暨投运仪式活动在中堂镇举行，首批50辆氢能车正式投入运营。东莞成为全国首个在即时配送商用领域实现氢车与供氢批量商用投放的城市，首批两轮车所属的甲醇制氢二轮车能源运营项目，以中堂甲醇制氢加氢一体站为中心，打造氢能两轮车外卖配送示范应用场景。这是东莞首个纯商业化运作的氢能应用场景。按计划，2025年底将在东莞部署200辆氢能两轮车。
湖北省首批500台氢能两轮车投运
6月10日，湖北省首批500台氢能两轮车在湖北工程职业学院新校区正式投入运营，该车由武汉众宇动力系统科技有限公司自主研发，搭载了众宇氢燃料电池系统及低压固态储氢系统，采用轻量化电堆和智能化电控系统设计，一次换氢可以行驶90公里，并且不受环境气温影响，非常适合共享出行、景区接驳、物流配送等短距离出行场景。
青岛首批200辆氢能两轮车上路
6月3日，山东青岛西海岸新区迎来了全省首批200辆共享氢能电动车的投放。这些氢能单车由华旺（青岛）能源科技有限公司提供，主要在泊里镇周边运营，续航里程可达100公里，预计到年底将投放5000到1万辆，标志着氢能技术在短途出行领域的快速发展。华旺（青岛）能源科技有限公司是泊里镇为推进新能源产业发展而成立的国资平台，也是西海岸新区发展新质生产力的排头兵，承担着青岛市氢能产业园投资运管任务。
盐城产业园投放34辆氢能单车
3月，江苏盐城大丰港零碳产业园区投放34辆氢能共享单车，并配套建设5处氢能补给点及光伏充电桩，构建 "氢能生产 - 存储 - 应用 - 可再生能源补充" 的区域性能源循环系统，单次续航40公里满足园区内短距离通勤需求。
常州高铁新城1000辆氢能自行车上线
3月20日，1000辆永安行氢能自行车在江苏常州高铁新城首发投放，接入53个既有助力车站点，执行2元/20分钟的市场化定价机制，服务覆盖政务区、交通枢纽、商业中心等多元场景，实现与城市公共交通系统的无缝衔接。
成都新都区投放200辆氢能共享单车
3月，四川成都新都清流梨花文化旅游季推广“氢马儿”，投放氢能共享单车共计200辆。“氢马儿”采用了先进的固态储氢技术，搭载固态储氢瓶，每辆配备的储氢瓶可储存100克氢气，让单车在行驶时的续航能力可达百公里。
肇庆市高要区投放500辆氢能源共享单车
2月，广东肇庆市高要区在南岸主城区新增500辆氢能源共享单车，最高时速20公里，满储氢状态下续航40-50公里，结合前期投放车辆，区域内共享自行车总量达1300辆，覆盖交通枢纽与旅游景点。