郑州市连续两年公务用车新能源化100%
我市连续两年公务用车新能源化100%
党政机关建成充电桩3828台，提前超额完成今年既定目标
近日，中共中央、国务院印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，其中提出，公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。郑州市机关事务中心连续两年公务用车新能源化100%，被国管局授予“公务用车管理专项领域创新引领实践单位”称号。
全市公共领域现有新能源汽车约8.4万辆
要实现党政机关“习惯过紧日子”与助力全市绿色低碳转型发展“双赢”，需要方式方法。
郑州市机关事务中心创新建立跨部门联动工作机制，对全市新能源汽车推广使用工作定向、定责、定标，突出以公务用车新能源推广使用“点”上带动，示范引领全市城市公交车、出租车、环卫车等新能源汽车配比“面”上拓展。
截至目前，全市公共领域现有新能源汽车约8.4万辆，其中城市公交车保有量4111辆，新能源化100%；出租车（含网约车）保有量43751辆，新能源占比92%；市区环卫车保有量10890辆，新能源占比72%；城市物流配送车保有量60793辆，新能源占比14%；自卸车保有量10285辆，新能源占比12.6%；搅拌车保有量3061辆，新能源占比60%，基本构建了全覆盖绿色交通发展的新格局。累计建成充电桩14.43万个，平均车桩比约4.68∶1。同时，在各级各部门的示范带动下，2023年全市新增新能源汽车16.6万辆，2024年新增新能源汽车25.59万辆，增长势头强劲。
全市党政机关累计建成充电桩3828台
运行数量庞大的公共领域新能源车辆，需要统筹精准施策，形成多维发力的格局。
郑州市机关事务中心积极参与《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策》《郑州市加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》等一系列政策制定，出台《郑州市市直行政事业单位公务出行租赁社会车辆管理暂行办法》和《郑州市党政机关公务用车管理实施办法》，强化租赁社会车辆和7座及以下公务用车配备更新新能源化“双100%”要求。
记者 袁帅
《郑州晚报》版面截图