原创 总算服软了，加价数十年的雷克萨斯，现在开始降价了
就连曾经高傲的雷克萨斯也开始低头了，这个世界真让人看不透。
最近，雷克萨斯官方宣布对旗下多款车型进行价格调整，部分车型降价幅度甚至超过10万元。
感觉这波操作有些突然，因为很多人不知道背后的原因是什么。
其实很简单，就是卖不动了。
重点来了，第一是，豪华车市场内卷加剧。
第二是，消费降级，消费者不愿继续接受加价行为。
现在豪华车市场内卷，连BBA都疯狂降价，二线豪华品牌更是直接打骨折，雷克萨斯再端着架子，销量只会越来越难看。
雷克萨斯ES曾经加价3万还要等半年，现在不仅不用加价，部分经销商还给出一定的的优惠。
混合动力方面，雷克萨斯RX450h+的落地价直接降了15万，NX350h也有8万左右的让利。
嗯，基本上就是被市场逼的，不得不跟风降价。
销量表现也算惨淡，去年雷克萨斯在华销量同比下滑近20%，今年第一季度更是跌出豪华品牌前五。
但不得不说，这波降价对于持币待购的消费者来说，确实是个好消息。
因为雷克萨斯的保值神话已经破灭，二手车价格也跟着崩盘，现在买新车反而更划算。
目前的优惠主要集中在混动车型上，比如ES300h优惠4万，RX500h优惠8万，LM300h甚至直降12万。
觉得对于一款曾经需要加价的神车来说，现在能降价销售，已经算是个巨大的转变了。
但不得不说，现在买雷克萨斯的人算是赚了，以前可没有这么便宜。
不光便宜了，配置也比以前好了，看了一下新款的RX，中控屏终于支持触控了，也算是一大进步。
雷克萨斯的混动系统则进一步加强了平顺性，油耗表现依然领先同级。
而且人家确实质量稳定，又有着日系车的耐用口碑，从这一点上来说，还算是个靠谱的选择。
这边又有人问了，为什么雷克萨斯突然不加价了。
这么说吧，当国产新能源车崛起的时候，传统豪华品牌的优势就被快速削弱了。
不管是BBA还是雷克萨斯，在智能化、电动化方面都落后太多，消费者自然转向更先进的产品。
既然如此，哪里还敢加价，降价都来不及呢。说不定能在新能源大潮来临前，还再卖出一大堆呢。