原创 变速箱顿挫别犯愁，老司机这三手绝活，换挡顺得跟新车似的
开车的朋友估计都遇见过这种情况：本来好好地开着，一换挡就跟被人从后面踹了一脚似的，一顿一顿的，尤其低速跟车的时候，那感觉别提多别扭了。我前阵子开着我的老伙计就犯了这毛病，刚开始还以为是变速箱要废了，吓得赶紧去修理厂，结果老师傅三两下就给调顺了，还教了我几招，现在开着跟刚提车那会儿差不多顺滑。
记得那天把车开到修理厂，师傅掀开机盖瞅了两眼，又坐进驾驶室挂了几个挡，眉头都没皱就说："小问题，你这是油门和离合没配合好，再加上变速箱油该换了。" 我当时还挺纳闷，我开车都快十年了，怎么会油门离合配合不好？师傅笑着指了指仪表盘："老司机也有犯懒的时候，你是不是经常二挡起步？" 这话说得我脸都红了，可不嘛，有时候图省事，直接二挡就给油了。
后来仔细琢磨师傅说的话，再加上自己反复试，还真总结出几个管用的法子。今天就跟大伙儿念叨念叨，都是实打实能用上的技巧，不用花钱换零件，自己动手就能调过来。
先说第一个，脚底下的功夫得练。手动挡的车尤其明显，换挡的时候油门收得太急，发动机转速掉得比变速箱还快，可不就顿挫了嘛。我现在换挡前会提前松一点油门，就像踩刹车前先轻抬一点那种感觉，让转速慢慢降下来，然后再踩离合换挡。刚开始可能觉得有点别扭，多试几次就顺了。上次在小区门口跟车，前面老太太慢慢悠悠过马路，我就这么一点点找感觉，三挡换二挡的时候居然没顿挫，当时心里那叫一个美。
自动挡的车也一样，别一脚油门踩到底，尤其在低速蠕行的时候，油门踏板就跟踩鸡蛋似的，得轻轻给，转速别超过两千转。我那车是 CVT 的，之前总觉得深踩油门提速快，结果顿挫得厉害，现在学会了 "点油门"，踩一下松半下，让变速箱有个反应的时间，果然顺多了。
再说说变速箱油，这东西就跟人身上的血液似的，时间长了杂质多了，流通不畅自然就出问题。我之前是五万公里才换的油，放出来的时候都成黑褐色了，师傅说这玩意儿最好四万公里就检查一下，不是说必须换，但得看看黏度够不够。换完新油那天，我特意在空旷的马路上试了试，三挡换四挡的时候，那顺滑劲儿，差点以为自己换了个新变速箱。
不过换油也有讲究，不能随便换型号。我邻居家小伙子就图便宜换了个黏度不对的，结果顿挫更严重了，最后还是花高价换回来原厂油才好。所以换之前最好看看说明书，或者问问靠谱的修理厂，别花那冤枉钱。
最后这个招儿可能有点冷门，但真管用 —— 给变速箱 "放放气"。尤其是双离合的车，有时候换挡顿挫是因为液压系统里进了空气。具体怎么弄呢？停车的时候挂空挡，踩着刹车别松，然后来回挂几次 P 挡和 D 挡，就跟给自行车打气放气似的，让液压油把空气带出来。我第一次试的时候没抱太大希望，没想到弄完之后，低速换挡的顿挫感真的轻了不少。
前几天在车友群里聊起这事儿，有个开了十五年车的老大哥说，他还试过一种土办法：找段空旷的路，从一挡到五挡每个挡位都保持两千转跑两分钟，说是让变速箱记忆一下换挡节奏。我还没试过，打算这周末有空了去试试，到时候再跟大伙儿分享效果。
其实啊，变速箱顿挫这事儿，大多时候不是机器坏了，而是咱们开车的习惯或者小细节没注意到。就跟人干活似的，你总让它干得不舒坦，它肯定给你闹脾气。平时多留意点油门和挡位的配合，按时检查变速箱油，偶尔给它 "松松筋骨"，车子自然就好开多了。
我这几招都是自己实打实试出来的，可能不一定适用于所有车，但多少能给大伙儿做个参考。要是你们还有什么好办法，欢迎在评论区聊聊，咱们互相学习学习。
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