原创 汽车停放多久电瓶会亏电？亏电几次就得换电瓶？
咱开车的朋友，或多或少都遇到过电瓶亏电的糟心事。今天咱就好好唠唠，汽车停放多久电瓶会亏电，还有亏电几次就得换电瓶这些关键问题。
先说这汽车停放多久会亏电哈。这事儿还真没个准数，不同的车差别挺大。一般来说，正常的车，电瓶每天会因为一些 “暗消耗”，损失大概 0.5% 到 0.8% 的电量。像我有个朋友，有次出差，车在停车场停了 8 天，回来就打不着火了，找人一检查，得，电瓶亏电了。但也有些车，电瓶质量好，车上暗电流消耗又小，停个十天半个月都没事儿。
那为啥差别这么大呢？首先，车上的设备对电量消耗影响不小。现在很多车都装了行车记录仪，有的还是 24 小时常开的那种，还有车载冰箱、高级防盗系统啥的，就算车熄火了，它们也在偷偷耗电呢。我有个哥们儿，自己加装了个挺贵的行车记录仪，结果有次出门旅游，车停了一周，回来电瓶就没电了，就是这记录仪在 “捣乱”。
还有就是电瓶的使用年限。新电瓶和用了好几年的电瓶，那肯定不一样。一般电瓶用个 3 到 4 年，蓄电能力就慢慢下降了。老车的电瓶要是停放个 3 天左右，就可能出现电量不足的情况，而新电瓶可能能撑到 7 天。
另外，环境温度也有影响。特别是在冬天，温度低，电瓶里的化学反应变慢，电量损耗就变快了。在北方那些特别冷的地方，有时候车停一晚上，第二天启动就费劲了。
说完停放多久亏电，再讲讲亏电几次就得换电瓶。这事儿也挺复杂，没有个固定的答案。一般来说，新电瓶要是亏电 3 次左右，可能就不太行了。但要是电瓶已经用了两年了，说不定亏一次电就不能用了。
我邻居就有过这经历，他那车电瓶用了两年多了，有次停车忘了关灯，第二天电瓶亏电了，搭电启动后，开了没多久，又出现启动困难的情况，最后只能换了个新电瓶。
当然，电瓶亏电也要看亏的程度。正常电瓶电压是 12V，要是亏到 11V，问题还不大，要是亏到 10V 以下，那可就属于严重亏电了。这时候启动车辆，可能都没什么声响，仪表的亮度也很暗，甚至不亮了，这对电瓶的伤害可不小。随着充放电次数的增加，电瓶里的离子数量会不断减少，性能也就越来越差。要是电瓶长期处于亏电状态，电解液比重会降低，极板还会硫化，严重的话，极板上会形成硫酸铅结晶，增加极板电阻，化学反应能力降低，最后极板可能脱落，电瓶也就报废了。
所以啊，咱要是知道车子要长时间停放，比如超过一周，最好每隔一段时间就去启动一下车子，让它原地怠速运转个 10 到 20 分钟，给电瓶充充电。要是发现电瓶亏电了，也别慌，先看看亏电的程度。偶尔一次亏电，而且程度不严重的话，及时充电，电瓶可能还能接着用。但要是一年里亏电四五次，或者启动的时候明显感觉没劲儿，那该换就得换了，可别等到车子在半路上抛锚，那可就麻烦大了。
好啦，关于汽车电瓶亏电的这些事儿，今天就跟大家唠到这儿。觉得有用的朋友，别忘了点赞关注哦，祝您一路平安，财源广进！