被动安全拉满！吉利银河星舰7的电池有多硬核？八针同刺不冒烟
当油电混合成为主流，你是否担心过碰撞时油电系统的安全隐患？或是纠结于电混车型‘省油不省心’的潜在风险？作为搭载全球智能新能源专属GEA架构的首款电混车型，吉利银河星舰7用一套油电共生安全体系给出了答案——它不仅是一台省油（CLTC亏电油耗3.75L/100km）、能跑（综合续航1420km）、够快（零百加速7.5s）的家用SUV，更是一台把安全刻进基因的移动堡垒。
星舰7的安全底气，首先来自GEA架构的被动安全设计。经典的三叶草泄力理念，能将前纵梁44.5%的碰撞力分散至两侧，同时消解副车架传递的39.7%冲击力；上中下三路传力系统配合纵梁两级折弯吸能设计，碰撞时通过弯折吸收能量，最大程度减少驾驶舱冲击。更值得关注的是，其副车架后点螺栓脱落吸能设计，能让电机在碰撞后向斜后方下潜，避免入侵乘员舱；前后高强度防撞梁均配备吸能盒，同级少见的后防撞梁吸能盒，更能降低追尾时油箱受侵风险。
针对电混车型油电交织的特殊场景，星舰7构建了六横四纵油电保险舱与360度碰撞6环全维防护。前者通过框架结构分散碰撞力，规避单点受力对电池、油箱的影响；后者则以环形结构引导冲击力溃缩吸能，形成360度防护网。细节上，5层HDPE电混专用高压油箱耐侵蚀、抗挥发；油路、高压线等5大专属通道独立布置，避免接触隐患；油箱与电池包保持140mm以上黄金距离，配合副车架低于电池10mm、电池低于油箱14mm的双梯度设计，进一步降低风险。
极端场景下的毫秒级响应更显技术功底：严重碰撞时，5毫秒内拉弧断电避免电路火花，10毫秒内完成断油，将起火风险扼杀在萌芽。而动力系统超额设计、三动力源互为备份、4000万公里耐久测试等主动安全加持，更让它通过了亏电状态155km/h连续行驶2小时无衰减的严苛验证。
从家庭出行的后排纯平地板（放倒变1.5m大床）、34处巧思储物空间，到40万内独有的14点按摩座椅；从16扬Flyme Sound豪华音响，到三端无感融合的Flyme Auto智能座舱，星舰7用空间、舒适、智能的全面进阶，重新定义了A级SUV的价值标杆。但最让人安心的，始终是那套将‘油电共生安全’刻进架构的防护体系——毕竟，对家庭用户而言，安全才是出行的终极刚需。